財聯(lián)社1月9日訊（編輯 黃君芝）在拉斯維加斯的消費電子展（CES）中，大眾汽車（Volkswagen）周一展示了將ChatGPT集成到汽車中的語音助手。該公司表示，到今年年中，該語音助手將能夠與用戶進(jìn)行來回對話。

大眾汽車宣布，其現(xiàn)有的IDA語音助手將引入ChatGPT人工智能技術(shù)，并用于所有車型。該公司展示了首款搭載ChatGPT技術(shù)的汽車，據(jù)悉該技術(shù)將于今年第二季度初在北美和歐洲上市。

大眾汽車和賽輪思（Cerence）的高管表示，從聽到“我覺得冷”時就自動提高溫度，到聽到“我想要黃油雞”時顯示最近的印度餐館，人工智能可以識別并響應(yīng)一系列需求。

Cerence與大眾汽車合作開發(fā)了這項技術(shù)，它是一家美國跨國軟件公司，主要為汽車開發(fā)人工智能輔助技術(shù)。

大眾汽車技術(shù)開發(fā)董事會成員Kai Gruenitz在國際消費電子展間隙表示，消費者現(xiàn)在無需觸碰按鈕即可調(diào)整汽車功能。

“我們的客戶不想手動調(diào)整座位……他們希望使用語音對話系統(tǒng)，”他說。

此外，大眾承諾，它不會強(qiáng)迫用戶創(chuàng)建新賬戶或安裝任何應(yīng)用程序。使用喚醒詞“Hello IDA”或按下方向盤上的按鈕即可激活聊天機(jī)器人。此外，OpenAI 也不會獲取駕駛數(shù)據(jù)。大眾表示，用戶的問題及其回答都會“立即刪除，以確保最高級別的數(shù)據(jù)保護(hù)”。

不過，有批評人士表示，在汽車中添加生成式人工智能，雖然比今天可能的互動向前邁進(jìn)了一步，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于幾年前人們對人工智能的預(yù)期，尤其是在全自動駕駛汽車方面。對此大眾汽車持不同意見。

“因此，如果你使用的是蘋果CarPlay或安卓系統(tǒng)，你就無法調(diào)整車內(nèi)的功能。這是下一步，”Gruenitz說：“我認(rèn)為我們的客戶真正想要的是無縫、直觀地使用他們的汽車?！?/p>