財(cái)聯(lián)社7月9日訊（編輯 周子意）全球最大的石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）認(rèn)為，內(nèi)燃機(jī)（ICE）還將存在“非常長(zhǎng)的一段時(shí)間”，這也給沙特阿美帶來(lái)了潛在商機(jī)。

這家沙特國(guó)有石油集團(tuán)去年的營(yíng)收為5000億美元，主要來(lái)自原油的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。上月，該集團(tuán)還斥資7.4億歐元收購(gòu)了一家致力于制造發(fā)動(dòng)機(jī)的公司Horse Powertrain 10%的股份。

Horse Powertrain是由中國(guó)汽車(chē)制造商吉利及法國(guó)雷諾合資成立的公司，主要設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售混合動(dòng)力以及燃油動(dòng)力總成部件和系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、混合動(dòng)力系統(tǒng)和電池等。

內(nèi)燃機(jī)“未亡”

此前在2021年時(shí)，內(nèi)燃機(jī)即將走向消亡的言論一度籠罩全球，歐盟、英國(guó)等政府紛紛列出停止銷(xiāo)售新型汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間表，許多大型汽車(chē)制造商也做出了類(lèi)似承諾。

但當(dāng)下，隨著純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)放緩、以及貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的未來(lái)看起來(lái)似乎不那么黯淡了。

沙特阿美負(fù)責(zé)這筆并購(gòu)交易的執(zhí)行副總裁Yasser Mufti表示，“對(duì)全世界來(lái)說(shuō)，完全淘汰或放棄內(nèi)燃機(jī)的代價(jià)將非常高昂。一旦考慮到可負(fù)擔(dān)性和許多其他因素，我確實(shí)認(rèn)為它們將在很長(zhǎng)、很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)存在。”

當(dāng)被問(wèn)及他是否認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)存在時(shí)，Mufti認(rèn)為“是的”。沙特阿美公司此前曾表示，它相信即使到2050年，仍有超過(guò)一半的汽車(chē)會(huì)使用某種燃料來(lái)發(fā)動(dòng)。

Horse首席執(zhí)行官M(fèi)atias Giannini也認(rèn)為，“我們相信，在2035年、2040年甚至2040年之后，我們?nèi)詫⒖吹酱罅績(jī)?nèi)燃機(jī)汽車(chē)，數(shù)量肯定會(huì)超半數(shù)。甚至高達(dá)60%的人口仍擁有某種類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是內(nèi)燃機(jī)、全混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)還是插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>

Giannini還透露，近期Horse已經(jīng)談成了“幾筆生意”，并正在與幾家汽車(chē)制造商談判，為他們提供發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前，隨著汽車(chē)行業(yè)逐漸停止自己設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)內(nèi)燃機(jī)，它們將開(kāi)始從第三方購(gòu)買(mǎi)。不過(guò)Horse表示其仍在繼續(xù)，Giannini稱(chēng)，目前市場(chǎng)上80%的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，Horse公司都能制造，并且Horse將推出各種新發(fā)動(dòng)機(jī)，以應(yīng)對(duì)立法問(wèn)題。

杰富瑞汽車(chē)分析師Philippe Houchois表示，目前向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡比一些人想象的要慢，所以?xún)?nèi)燃機(jī)的跑道更長(zhǎng)了。Houchois指出，本田、日產(chǎn)等汽車(chē)公司可能是Horse的潛在客戶(hù)。

Houchois補(bǔ)充道，“在當(dāng)今世界，只有歐洲想要消滅內(nèi)燃機(jī)。中國(guó)和美國(guó)都沒(méi)有朝這個(gè)方向努力?！?/p>

內(nèi)燃機(jī)的改進(jìn)

沙特阿美副總裁Mufti指出，至于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)本身，它將有“重大改進(jìn)”，不僅在成本上，而且在可持續(xù)性上，尤其是考慮到汽車(chē)制造過(guò)程中的排放和對(duì)環(huán)境的影響，內(nèi)燃機(jī)需要通過(guò)一系列改進(jìn)方能與電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。

沙特阿美目前在巴黎、底特律和上海投資了研究實(shí)驗(yàn)室，試圖在那里開(kāi)發(fā)低碳燃料和合成燃料。

此外，沙特阿美最近還加大了建設(shè)全球加油站網(wǎng)絡(luò)的力度，以此作為對(duì)內(nèi)燃機(jī)前景的進(jìn)一步押注。

去年該公司表示擁有1.72萬(wàn)個(gè)加油站，幾乎全部位于美國(guó)、中國(guó)和日本。今年，該公司在智利、巴基斯坦等發(fā)展中市場(chǎng)收購(gòu)部分加油站。

Mufti表示，沙特阿美將專(zhuān)注于收購(gòu)“管理良好”的加油站網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)槟抢飳?duì)傳統(tǒng)燃料有“強(qiáng)勁需求”，而且這些“市場(chǎng)提供增長(zhǎng)機(jī)會(huì)”。