華為高階智駕3.0上市在即 這些車型或飲“頭啖湯”
原創(chuàng)
2024-07-29 15:02 星期一
科創(chuàng)板日報 張真
①據余承東透露,華為ADS 3.0將于8月份上市,并將從9月開始在問界M7、問界M9上進行數據升級;
②官方數據顯示,超ADS 3.0遠距探測能力將提升35%,時延降低65%;
③券商指出,ADS高階包或已實現銷售規(guī)模超30億元,車BU已接近盈虧平衡。

《科創(chuàng)板日報》7月29日訊 華為智駕,迎來最新進展。

據媒體報道,華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東在AITO問界第40萬輛新車下線暨M9第7萬輛交付儀式上透露,將在8月份正式上市華為高階智能駕駛3.0版本(乾崑ADS 3.0版本)。

華為乾崑ADS 3.0,是華為智能汽車解決方案BU推出的最新智能駕駛系統。采用GOD(通用障礙物識別)/PDP(預測決策規(guī)控)全新端到端架構,可實現車位到車位智駕領航NCA功能。

據余承東介紹,ADS 3.0版本將從9月開始在問界M7、問界M9上進行數據升級,預計到10月底或11月,新版華為智能駕駛系統將呈現出更好的駕駛能力。

從硬件上來看,相比前兩代,ADS 3.0從速騰聚創(chuàng)128線激光雷達,演化至華為自研192線激光雷達,這意味著新版本擁有更多激光信號的發(fā)射和接收通道,從而提高數據獲取的速度和精度。除此之外,ADS 3.0還在國內首發(fā)了高精度4D毫米波雷達。

據華為官方數據,在上述技術的加持下,智能駕駛系統的超遠距探測能力將提升35%,時延降低65%,在城區(qū)混行及泊車領域,將獲得4倍的成像精度。

另一方面,除了9月將在問界M7、問界M9上進行數據升級,此前阿維塔已首批搭載ADS 3.0并于6月29日在全國開啟為期一個月的“阿維塔華為乾崑智駕體驗營”活動。據悉,華為乾崑品牌合作伙伴還包括嵐圖、猛士、深藍、廣汽傳祺、極狐等,其均有望搭載升級ADS 3.0。此外,即將于8月上市的享界S9,也將搭載ADS 3.0系統。

技術迭代也有望帶來巨大增量市場空間。據華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志透露,預計到年底,搭載華為智駕系統的車輛將超過50萬,2025年搭載乾崑智駕的合作車型會達30款以上

目前,華為智能駕駛汽車智能化部件發(fā)貨量超過300萬套,生態(tài)伙伴超過300家,研發(fā)人員超7000人,累計研發(fā)投入300億?!皳y算,我們在中國市場的裝車量預計會與特斯拉處于同一量級,將達200萬量級。”靳玉志表示。

華金證券6月研報指出,華為目前已與五大車企深度合作,三大合作模式下終端車企“朋友圈”陸續(xù)開拓中。ADS高階包或已實現銷售規(guī)模超30億元,車BU已接近盈虧平衡。同時,華為積極參與國內智駕標準建立,未來有望持續(xù)引領我國智駕產業(yè)發(fā)展。

中商產業(yè)研究院發(fā)布研報顯示,我國自動駕駛市場規(guī)模由2018年的893億元增至2023年的3301億元,預計2024年我國自動駕駛市場規(guī)模將達3832億元。作為風口前端的產業(yè),智能駕駛市場前景廣闊。

國信證券認為,智能化在汽車產業(yè)鏈將帶來三個方面的核心機遇:1)上游基建端,各家車企加快布局高算力數據集群訓練大模型。2)中游車端,硬件方面,與智能駕駛相關的汽車零部件,主要圍繞感知、決策、執(zhí)行環(huán)節(jié)進行布局;軟件方面,大模型助力,實現硬件成本下降+城區(qū)NOA落地。3)下游運營端,當前國內蘿卜快跑、小馬智行、如祺出行等均在部分城市實現Robotaxi試運營,預計2024年有望亮相發(fā)布。

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