《科創(chuàng)板日報》8月12日訊（記者 邱思雨） 8月11日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》（下稱：《意見》）發(fā)布，這是中央層面首次對加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型進行系統(tǒng)部署。

《意見》提出系列目標：到2030年，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到15萬億元左右；非化石能源消費比重提高到25%左右；抽水蓄能裝機容量超過1.2億千瓦；營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年下降9.5%左右；大宗固體廢棄物年利用量達到45億噸左右等，主要資源產(chǎn)出率比2020年提高45%左右。

《意見》還明確提出，加快西北風(fēng)電光伏、西南水電、海上風(fēng)電、沿海核電等清潔能源基地建設(shè)；大力推廣新能源汽車，推動城市公共服務(wù)車輛電動化替代；加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)等。

政策或拓寬環(huán)保市場空間 板塊應(yīng)聲大漲

今日（8月12日），環(huán)保板塊應(yīng)聲大漲。截至今日收盤，永清環(huán)保、清研環(huán)境20CM漲停，東江環(huán)保、啟迪環(huán)境、盛劍科技等多股漲停；恒合股份、中蘭環(huán)保漲超13%。

《科創(chuàng)板日報》記者以投資者身份致電永清環(huán)保董秘辦，其工作人員表示，“相關(guān)政策會為環(huán)保產(chǎn)業(yè)帶來更多市場空間，對公司影響尚不能確定，需要考量后續(xù)能否承接到更好的訂單。今年以來，訂單情況正常。”

泛半導(dǎo)體工藝廢氣治理商盛劍科技相關(guān)工作人員則對《科創(chuàng)板日報》記者表示，該政策對公司主業(yè)有推動作用?！霸撜叩陌l(fā)力點主要在下游，加快下游產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，從而促進下游對環(huán)保方面產(chǎn)品的采購。”

另外，該工作人員還補充道：“在下游半導(dǎo)體廠商整體投資成本中，用于廢氣治理的支出占比并不高，客戶不會壓價。相對來說，客戶更加看重工藝方面的配套，例如客戶工藝升級時產(chǎn)生的廢氣成分與以往不同，公司需要及時跟進分析并更新處理技術(shù)?！?/p>

就成本方面，盤古智庫高級研究員江瀚對《科創(chuàng)板日報》記者表示，對中小企業(yè)而言，在推動綠色低碳改造升級的過程中，需要綜合考慮成本和碳排放兩方面的要求。一方面，中小企業(yè)可以通過引進節(jié)能低碳和清潔生產(chǎn)技術(shù)裝備，提高生產(chǎn)效率和資源利用效率，降低生產(chǎn)成本和碳排放強度；另一方面，政府可以出臺相關(guān)政策措施，如提供財政補貼、稅收優(yōu)惠等，鼓勵中小企業(yè)進行綠色低碳改造升級。

旺能環(huán)境相關(guān)工作人員同樣認為，該政策或?qū)Νh(huán)保產(chǎn)業(yè)的市場空間提供支持。具體表現(xiàn)方面，該工作人員表示，“后續(xù)碳交易市場或?qū)⒅貑?，這對環(huán)保公司來說，將會是一個新的收入來源。但每個公司綠證的綠電消費量不一樣，具體增量還未知。”

對于環(huán)保業(yè)務(wù)方面，上述工作人員透露，目前該公司生產(chǎn)經(jīng)營正常，整個環(huán)保板塊公司都較為穩(wěn)定。

復(fù)潔環(huán)保證券辦人士則表示，政策對該公司的具體影響目前還無法判斷。“但總體而言，該政策提到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳改造升級，對整體行業(yè)是利好?！?/p>

從低碳環(huán)保行業(yè)整體來看，“雙碳”政策正密集推出：

8月8日，發(fā)改委等發(fā)布《關(guān)于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設(shè)行動方案（2024—2025年）》，明確標準與計量兩方面的原則與任務(wù)，為全國范圍內(nèi)實施碳排放總量和強度雙控制提供了明確的政策指引和實施路徑。

8月2日，國務(wù)院發(fā)布《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案》，建立能耗雙控向碳排放雙控全面轉(zhuǎn)型新機制，加快構(gòu)建碳排放總量和強度雙控制度體系。

浙商證券分析師謝超波認為，“雙碳”提速信號明確，碳排放相關(guān)要求或?qū)⒏鼮閲栏褚员Ｕ咸寂欧烹p控落實到位，為綠色低碳轉(zhuǎn)型提供更加強有力的政策支持。我國正駛?cè)搿半p碳”目標的快車道。

低碳產(chǎn)業(yè)多點開花 風(fēng)電招標加速放量

《意見》除了明確節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)目標規(guī)模、推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳改造升級以外，還提到了風(fēng)電、光伏、新能源汽車、新型電力系統(tǒng)等多個細分領(lǐng)域。

新能源汽車方面，國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪時表示，以公交車、物流車等為代表的城市公共服務(wù)車輛，日均行駛里程數(shù)較多，實現(xiàn)電動化替代的節(jié)能減排效果會更好。與此同時，目前新能源汽車月銷量滲透率已超過50%，這意味著新能源車發(fā)展勢頭強勁，目前行業(yè)實際發(fā)展速度已遠超政府規(guī)劃的速度?！皩崿F(xiàn)碳排放強度下降9.5%的政策目標并不難?！?/p>

風(fēng)光方面，國盛證券分析師張津銘表示，《意見》提出加快清潔能源基地建設(shè)，并著重提出西北風(fēng)電光伏、西南水電、海上風(fēng)電、沿海核電四類基地。隨著能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和新型電力系統(tǒng)建設(shè)進程加快，建議關(guān)注以海上風(fēng)電為主的新能源和具備成長確定性和紅利潛力的核電板塊。

值得一提的是，近期，風(fēng)電行業(yè)招標呈現(xiàn)出加速放量趨勢。

據(jù)采招網(wǎng)數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計，2024年1月至7月風(fēng)電整機公開市場招標容量達74.68GW，同比增長114.02%。其中陸上風(fēng)電整機招標容量達73.58GW，同比增長135.92%；海上風(fēng)電整機公開招標容量達4.77GW，同比增長28.62%。

在華泰證券分析師申建國看來，三季度風(fēng)電裝機有望回暖，需求啟動在即。短期看，國內(nèi)此前受審批等因素影響的海風(fēng)項目陸續(xù)啟動，有望于三季度開始動工；中長期看，國內(nèi)各地深遠海規(guī)劃及競配項目陸續(xù)釋放，上海深遠海規(guī)劃規(guī)模達29.3GW，廣西競配項目規(guī)模達6.5GW，為“十五五”需求奠定基礎(chǔ)。

光伏方面，供需趨勢及產(chǎn)能情況仍是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。中銀證券分析師武佳雄表示，《意見》明確要求我國大力發(fā)展非化石能源，新能源裝機需求無憂。目前，產(chǎn)業(yè)鏈價格筑底，硅料價格出現(xiàn)向上信號，能耗雙控政策執(zhí)行力度加強疊加全球光伏裝機需求釋放，光伏供需關(guān)系或有望扭轉(zhuǎn)。