寶馬逆襲!特斯拉痛失歐洲月度“銷冠”,馬斯克噩夢開始?
原創(chuàng)
2024-08-23 17:36 星期五
財聯(lián)社 趙昊
①在7月歐洲純電動車市場中,寶馬的注冊量同比上升35%至14,869輛,特斯拉的銷量同比下降了16%至14,561輛;
②JATO報告指出,盡管特斯拉Model Y和Model 3繼續(xù)在2024全年排名中占據(jù)主導地位,但它們最近均有所下滑。

財聯(lián)社8月23日訊(編輯 趙昊)上月,寶馬集團交付量超越特斯拉,首次領跑歐洲純電動汽車(BEV)市場。在其他汽車制造商舉步維艱之際,這家德國車企仍能延續(xù)強勁的增長勢頭。

當?shù)貢r間周四(8月22日),汽車市場調(diào)研公司JATO Dynamics發(fā)布了針對28個歐洲市場的數(shù)據(jù)報告。具體來看,歐洲7月份新車注冊量同比上升1.5%達到103萬輛,年初至今的注冊量則接近790萬輛。

與此同時,電動汽車注冊量上月的注冊量為13.93萬輛,同比下降了6%,市場份額也從去年同期的14.6%下降到13.5%。

JATO全球高級分析師Felipe Munoz寫道:“(歐洲)電動汽車的激勵措施和未來缺乏明確性,繼續(xù)阻礙消費者購買的欲望。這些因素疊加電動汽車的低殘值,導致了7月份的下降?!?/p>

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來源:JATO Dynamics官網(wǎng)

在7月的純電動汽車市場中,寶馬的注冊量同比上升35%至14,869輛,成為當月歐洲最暢銷的品牌,特斯拉的銷量同比下降了16%至14,561輛,以308輛微弱的差距失去了這個頭銜。

JATO報告指出,盡管特斯拉Model Y和Model 3繼續(xù)在2024全年排名中占據(jù)主導地位,但它們最近有所下滑。這導致其在歐洲的市場份額正在被寶馬和沃爾沃等本地公司蠶食。

在德國、瑞典等國停止或削減補貼后,一些車企收縮了電動汽車的野心。大眾本月表示,其正在減少德國高成本工廠的產(chǎn)能,有消息稱其已推遲發(fā)布電動汽車車型“Trinity”,梅奔也在縮減其電氣化計劃和電池計劃。

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JATO指出,寶馬逆勢而上主要得益于i4、iX1等電動汽車車型的強勁需求,這兩款車型的銷量超過了梅奔和奧迪同尺寸車型。另鑒于歐盟年內(nèi)晚些時候可能征收反補貼稅,特斯拉可能會繼續(xù)承壓。

除此以外,還有一個不得不提的因素,那就是特斯拉CEO埃隆·馬斯克。本月早些時候,德國日化連鎖超市巨頭Rossmann宣布“立即”暫停購買特斯拉汽車,并且是第一家以政治立場為由停止采購特斯拉的歐洲公司。

當時,Rossmann還發(fā)布了官方聲明解釋道,馬斯克的言論與其產(chǎn)品所代表的價值觀不相容,“馬斯克毫不掩飾他對特朗普的支持,而特朗普多次稱氣候變化是一場騙局,這種態(tài)度與特斯拉的使命完全背道而馳?!?/p>

德國軟件巨頭SAP則停止向員工提供特斯拉作為公司用車,因為馬斯克的多次降價增加了不確定性。由于頻繁降價打擊了租車公司的資產(chǎn)價值,歐洲的一些租車公司正要求特斯拉提供更多的非官方折扣。

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