股價與業(yè)績雙雙下滑 明新旭騰:公司營收穩(wěn)健,汽車行業(yè)周期性不明顯|直擊業(yè)績會
原創(chuàng)
2024-08-23 20:59 星期五
財聯(lián)社記者 汪斌
①上市第四個年頭,明新旭騰凈利潤已連續(xù)三年半下滑,不僅業(yè)績出現(xiàn)承壓,目前處于破發(fā)狀態(tài)的明新旭騰股價還在不斷創(chuàng)“新低”;
②今年上半年,公司增收不增利,經(jīng)營性現(xiàn)金流、投資性現(xiàn)金流和融資性現(xiàn)金流均出現(xiàn)負(fù)值;
③公司表示,目前真皮業(yè)務(wù)產(chǎn)能利用率約70%,非真皮業(yè)務(wù)產(chǎn)能利用率約80%。

財聯(lián)社8月23日訊(記者 汪斌)上市第四個年頭,明新旭騰(605068.SH)凈利潤已連續(xù)三年半下滑。同時,公司股價也在不斷創(chuàng)“新低”。在今天舉行的公司業(yè)績說明會上,上半年公司經(jīng)營性現(xiàn)金流為負(fù)、信用減值創(chuàng)新高、應(yīng)收賬款大幅增加等問題引發(fā)投資者擔(dān)憂,公司管理層被頻頻追問。

2024年上半年,明新旭騰增收不增利。中報顯示,上半年公司營業(yè)收入同比增長26.36%,歸母凈利潤卻同比減少約四成,扣非凈利潤同比由盈轉(zhuǎn)虧;經(jīng)營性現(xiàn)金流為-1.4億元,投資性現(xiàn)金流為-2.32億元,籌資性現(xiàn)金流-85.18萬元。

公司董事長兼總經(jīng)理莊君新對財聯(lián)社記者表示,今年上半年凈利潤下滑主要是報告期內(nèi)境內(nèi)外新公司前期投入費(fèi)用增加,以及前期固定資產(chǎn)投入逐步轉(zhuǎn)產(chǎn),導(dǎo)致資產(chǎn)減值同比增加所致。公司計劃從增收和降本兩個維度開展內(nèi)部治理。

據(jù)其解釋,公司經(jīng)營性現(xiàn)金流為負(fù)主要系報告期內(nèi)部分客戶逾期回款、年初多款車型量產(chǎn),導(dǎo)致原材料采購增加所致,投資性現(xiàn)金流出現(xiàn)負(fù)值主要是募投項目建設(shè)投入增加。

明新旭騰主營業(yè)務(wù)為汽車內(nèi)飾新材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,公司股票于2020年11月在上交所主板上市,發(fā)行價格為23.17元/股,到2023年12月,公司股價已跌破發(fā)行價,此后該股一直處于破發(fā)狀態(tài),今日盤中,公司股價一度跌至11.25元/股,創(chuàng)下了上市以來的新低。

值得一提的是,截至2024年6月30日,明新旭騰應(yīng)收賬款5.6億元,同比增幅達(dá)33.89%。對此,莊君新稱,上半年應(yīng)收賬款增加主要與公司客戶結(jié)構(gòu)變化、賬期變化,以及新項目量產(chǎn)時點有關(guān),公司已持續(xù)加大回款催收力度,降低應(yīng)收賬款壞賬風(fēng)險。

2024年上半年,明新旭騰資產(chǎn)減值1600萬元,其中信用減值損失達(dá)1100萬元,是公司上市以來最多的一次。對此,莊君新表示,公司信用減值損失主要是客戶結(jié)構(gòu)變化,今年年初有新項目集中量產(chǎn),還未到回款期,整體應(yīng)收賬款余額增加。另外,部分客戶存在超信用期的情況。

有投資者問,“今年上半年,公司使用募集資金委托理財達(dá)到7億多,而現(xiàn)在公司股價已經(jīng)創(chuàng)歷史新低,市值僅19億。閑置資金如此多,回購計劃是否在下半年的規(guī)劃中?”

莊君新表示,股價受市場多因素影響,公司營收穩(wěn)健。公司正在綜合考慮市場狀況、公司財務(wù)狀況等因素,積極評估2024年下半年是否進(jìn)行股份回購或其他措施。

好消息是,“公司按照目前已經(jīng)釋放的產(chǎn)能,真皮業(yè)務(wù)產(chǎn)能利用率約70%,非真皮業(yè)務(wù)產(chǎn)能利用率約80%?!鼻f君新在業(yè)績會上表示,目前汽車行業(yè)競爭格局變化速度快,加上新能源汽車的市場滲透率不斷增高,下游客戶訂單更多按照“以銷定產(chǎn)”來釋放,周期性不明顯。

莊君新還透露,目前墨西哥海外工廠第一期正在安裝調(diào)試,初步設(shè)計產(chǎn)能是年產(chǎn)200萬平方米人造革項目。根據(jù)規(guī)劃,明新旭騰墨西哥海外工廠計劃于 2024年正式投產(chǎn)。今年6月,明新旭騰方面對墨西哥海外工廠增資2000萬美元。目前,墨西哥海外工廠已成功通過部分北美客戶驗廠,正積極推進(jìn)海外產(chǎn)品主機(jī)廠材料認(rèn)證。

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