財聯(lián)社9月12日訊（編輯 馬蘭）本周（9月8日至11日）訪問中國的西班牙首相桑切斯在周三公開呼吁，希望歐盟重新考慮對中國產(chǎn)電動汽車征收關稅的計劃，敦促歐盟委員會能與中國找到避免貿(mào)易戰(zhàn)的合作方式。

這也是西班牙政府首次改變對華電動車關稅的立場，此前該國一直表示將支持歐盟委員會的關稅行動，并在7月一次非約束性磋商中投票支持該關稅。但現(xiàn)在，桑切斯的表態(tài)可能代表著西班牙在這一問題上看法的重大轉(zhuǎn)變。

10月，歐盟還將舉行進一步的投票，以決定是否正式對中國電動車采取高額關稅的懲罰措施。桑切斯強調(diào)，歐盟不需要另一場貿(mào)易戰(zhàn)，而是需要在歐盟與中國之間建立橋梁，西班牙愿意承擔起建設性作用，幫助雙方找到妥協(xié)方案。

目前，歐盟委員會還在討論關稅細節(jié)，其根據(jù)品牌方對調(diào)查的配合態(tài)度，在現(xiàn)有10%的關稅稅率基礎上加征7.8-35.3%的額外關稅。歐盟委員會聲稱，加征關稅將保證市場公平競爭，并縮小歐盟與中國廠商之間的價格差距。

然而，加征關稅在國際貿(mào)易中帶來的負面影響通常大于正面效果，極易引發(fā)雙邊的對抗升級，進一步損害雙邊貿(mào)易的健康發(fā)展。這也是許多歐洲國家在一開始就不希望進入關稅戰(zhàn)的根由之一。

歐盟內(nèi)部分歧巨大

桑切斯指出，西班牙與中國之間，共識多過分歧。但他也認為，雙邊貿(mào)易需要重新平衡，以解決持續(xù)已久的貿(mào)易逆差問題，這也是很多歐洲國家關心的議題。

其也談到了歐盟豬肉、奶制品等商品可能面臨中國反傾銷調(diào)查的問題，但強調(diào)汽車關稅與反傾銷是兩個問題，并不能聯(lián)系在一起。在西班牙肉類工業(yè)協(xié)會看來，桑切斯的發(fā)言意味著局勢的和緩，希望接下來的發(fā)展能與桑切斯所說的一致。

西班牙之外，意大利政府近期也對關稅問題更新了立場。意大利工業(yè)部長Adolfo Urso表示，他希望中歐之間能通過談判達成解決方案。

而意大利和西班牙一樣，都在7月的投票中選擇支持關稅，尚不清楚其在10月的新投票中會否改變心意。

除此之外，德國、芬蘭和瑞典等11個國家在7月投票中選擇棄權，以德國為首的不少國家曾表示不看好加征關稅的舉措，但由于不想破壞歐盟內(nèi)部的團結(jié)而無奈棄權。匈牙利等四國則明確表示反對。

這也反映出歐盟內(nèi)部對于加征中國電動車關稅政策的嚴重分歧，也反映出貿(mào)易保護主義始終不是解決爭端最好方式的國際共識。