財(cái)聯(lián)社9月23日訊（記者 劉陽(yáng)）作為今年8月單月，乃至前8個(gè)月國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的銷量冠軍，特斯拉Model Y正遭受越來(lái)越多的自主品牌的“圍剿”。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計(jì)，僅9月第三周，國(guó)內(nèi)數(shù)家車企已經(jīng)或即將投放的共5款車型，均將競(jìng)品鎖定在了 Model Y?！皹O氪7X的目標(biāo)就是要成為純電SUV細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿?！睂?duì)于剛剛上市的極氪7X，吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧告訴記者，極氪7X從預(yù)售到正式上市的20天內(nèi)訂單突破5.8萬(wàn)單，“極氪7X的目標(biāo)就是不論技術(shù)、安全、銷量還是財(cái)務(wù)的表現(xiàn)，都要成為標(biāo)桿。”

9月20日，曾在上月底亮相的極氪SUV極氪7X正式上市，其包括后驅(qū)智駕版、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版和長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)智駕版三個(gè)版型，官方零售價(jià)為22.99萬(wàn)元、24.99萬(wàn)元和26.99萬(wàn)元，與早先行業(yè)預(yù)計(jì)的價(jià)格區(qū)間幾乎一致。這也意味著，極氪7X正式加入純電SUV大戰(zhàn)之中，且特斯拉Model Y是其繞不開(kāi)的一個(gè)對(duì)手。

“20多萬(wàn)的SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)是最激烈的?！卑猜敾厶寡裕壳凹冸奡UV市場(chǎng)上大部分車型都沒(méi)有走出特斯拉的產(chǎn)品定義邏輯，成為Model Y的跟隨者，“雖然后續(xù)的產(chǎn)品越來(lái)越多，但它們還是在努力造一個(gè)比Model Y還要Model Y的產(chǎn)品?！?/p>

“特斯拉今年將不會(huì)推出Model Y改款車型”，今年6月，馬斯克本想穩(wěn)定Model Y銷量的表態(tài)，讓自主品牌捕捉到了“圍剿”Model Y的最佳時(shí)機(jī)。僅9月第三周，從9月19日，蔚來(lái)旗下子品牌首款車型樂(lè)道L60正式上市，到9月20日發(fā)布的極氪7X及smart精靈＃5，再到9月26日即將上市的智己LS6、阿維塔07，均與特斯拉Model Y在同一細(xì)分賽道。

“隨著電池成本的下降，以及三電、智能化等技術(shù)的進(jìn)一步把握，讓 20 萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)純電 SUV 集體爆發(fā)?！痹跇I(yè)內(nèi)人士看來(lái)，趁勢(shì)SUV市場(chǎng)出現(xiàn)的這條“細(xì)縫”，極氪、蔚來(lái)、華為等能否靠產(chǎn)品力將裂縫越撕越大還有待觀察，“但無(wú)疑，中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)最精彩的大戲已經(jīng)開(kāi)場(chǎng)?！?/p>

在2023年輕松奪得最暢銷車型的桂冠后，Model Y威力不減。今年1-8月，Model Y國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到28.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%，月均銷量達(dá)到3.62萬(wàn)輛。

“從產(chǎn)品力的角度來(lái)看，（嵐圖知音）相比于特斯拉Model Y，確實(shí)做得更好一點(diǎn)?！睂?duì)于計(jì)劃10月上市的嵐圖知音，嵐圖汽車CEO盧放稱，Model Y有品牌的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)中國(guó)車企要承認(rèn)，但自主品牌要用更好的產(chǎn)品、服務(wù)構(gòu)建中國(guó)品牌的優(yōu)勢(shì)。

在樂(lè)道首款新車L60的上市前夕，樂(lè)道汽車總裁艾鐵成曾表示，目前Model Y的確在中型SUV市場(chǎng)一家獨(dú)大，但一個(gè)好產(chǎn)品太久不更新也難以為繼。樂(lè)道L60在研發(fā)之初就對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，定位是精裝、加大、換電的Model Y，但成本要做到比Model Y低10%。“Model Y發(fā)布于5年前，這5年里技術(shù)快速迭代，新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了（我們）成本的下降?！?/p>