《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》9月25日訊（記者 陳美） 《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者獲悉，近日，作為北京規(guī)模最大公共算力平臺(tái)、人工智能數(shù)據(jù)訓(xùn)練基地，北京亦莊智能城市研究院（簡(jiǎn)稱，“亦莊智能院”）與愷望數(shù)據(jù)聯(lián)手打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)“車路云”數(shù)據(jù)協(xié)同平臺(tái)正式發(fā)布并上線。

作為北京人工智能數(shù)據(jù)訓(xùn)練基地，亦莊智能院旗下全資子公司北京國(guó)際算力服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱，京算公司）總經(jīng)理助理馬光表示，成為“第一個(gè)”，不只依靠算力這種“硬件”，更需要打通數(shù)據(jù)確權(quán)、安全等方面的機(jī)制。

“訓(xùn)練基地要干的，不只是訓(xùn)練?！瘪R光介紹，使用數(shù)據(jù)時(shí)會(huì)面臨所有權(quán)歸誰、是否可信、如何保障安全、收益如何分配等各種問題，都需要建立機(jī)制來規(guī)范。

基于對(duì)數(shù)據(jù)的規(guī)范，京算公司正聯(lián)手車網(wǎng)公司，打通產(chǎn)業(yè)鏈資源。此次發(fā)布的國(guó)內(nèi)首個(gè)“車路云”數(shù)據(jù)協(xié)同平臺(tái)，亦是組織數(shù)據(jù)供給方、加工服務(wù)方、模型訓(xùn)練方“進(jìn)場(chǎng)”合作的契機(jī)，推動(dòng)高質(zhì)量數(shù)據(jù)價(jià)值釋放，助力通用模型和行業(yè)垂類模型訓(xùn)練精調(diào)。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者獲悉，此次“車路云”數(shù)據(jù)協(xié)同平臺(tái)的發(fā)布，京算公司拉來了多方車網(wǎng)公司，愷望數(shù)據(jù)、國(guó)汽智控、輝羲智能等均成為合作方，簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者了解到，簽約方之一的愷望數(shù)據(jù)成立于2022年，是一家專注于智能駕駛與人工智能領(lǐng)域的數(shù)據(jù)服務(wù)的公司。

愷望數(shù)據(jù)CEO于旭表示，在AI大模型時(shí)代下，市場(chǎng)對(duì)高效率和高質(zhì)量數(shù)據(jù)的需求日益迫切。愷望數(shù)據(jù)通過“自動(dòng)化產(chǎn)線+規(guī)模化人力”的核心優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了AI數(shù)據(jù)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；妥詣?dòng)化轉(zhuǎn)型，并推出“車路云數(shù)據(jù)協(xié)同平臺(tái)”及“AI應(yīng)用場(chǎng)景解決方案”。

自2023年量產(chǎn)以來，該產(chǎn)線已為國(guó)內(nèi)眾多領(lǐng)先車企、自動(dòng)駕駛公司及AI大模型企業(yè)提供高效、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈。

國(guó)汽智控亦是一家智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)公司，專注于智能汽車車控基礎(chǔ)平臺(tái)及其重要生態(tài)應(yīng)用的產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)化落地。

一位投資人對(duì)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，目前，“車路云一體化”是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重要方向，它涉及到車輛、道路和云計(jì)算等多個(gè)方面的協(xié)同工作。“京算公司對(duì)接多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上公司，可以聚焦自動(dòng)駕駛車端感知數(shù)據(jù)和車路云智能交通場(chǎng)景，為需方提供高效、安全的智能數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)?！?/strong>