①9月城投債的融資成本有所抬升,票息5%的城投債重出江湖。 ②城投債截至 2025年末到期壓力約6.9萬億元,其中2024年1.5萬億元,2025年5.4萬億元。
財聯(lián)社10月10日訊(編輯 楊斌)近期,多只城投債發(fā)行過程中出現(xiàn)申購利率多次調(diào)升的現(xiàn)象,部分個體上浮100BP卻仍賣不出去。城投債不香了嗎?
財聯(lián)社觀察到,近日,青島西海岸新區(qū)海洋控股集團有限公司(簡稱“西海岸海洋控股”)擬發(fā)行的債券在簿記建檔日3次調(diào)升申購利率,利率上限上浮了100BP。多次上調(diào)申購利率與9月以來城投債發(fā)行成本抬升的原因相似,皆受到了近期信用債市場波動的影響。但在化債背景下,當(dāng)前城投債收益率的回升也是難得的配置機會。
單日三次上調(diào)申購利率,上浮100BP仍取消發(fā)行
根據(jù)申購說明,“青島西海岸新區(qū)海洋控股集團有限公司2024年度第四期中期票據(jù)(科創(chuàng)票據(jù))”在10月9日9:00至18:00間以簿記建檔的方式發(fā)行。該期債務(wù)融資工具擬發(fā)行規(guī)模3億元,期限3+N年,初始利率區(qū)間2.00%-3.00%。
青島西海岸新區(qū)是國家級新區(qū),西海岸海洋控股是新區(qū)的兩大控股集團之一,公司在推進西海岸新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要作用,中誠信國際在2024年6月對西海岸海洋控股的最新評級為AAA。目前,公司共有46只存續(xù)債券,規(guī)模304.41億元。從9月20日最新發(fā)行的“24青島海控SCP004”來看,期限0.74年,票息2.13%。
就在發(fā)行日10月9日,“24青島??豈TNO04(科創(chuàng)票據(jù))”上調(diào)了3次申購區(qū)間,將申購利率上限由3.0%先后上調(diào)至3.2%、3.5%、4.0%,最后上浮了100bp。
今日最新公告顯示,西海岸海洋控股已決定取消“24青島??豈TNO04(科創(chuàng)票據(jù))”的發(fā)行,理由為近期市場波動較大。
事實上,近期新發(fā)城投債簿記建檔日多次上調(diào)申購利率并非個案。10月8日,AA+評級的城投臨沂投資發(fā)展集團有限公司所發(fā)行的“24臨沂投資MTN004” 兩次調(diào)升申購利率區(qū)間上限,從3.5%調(diào)整到3.8%,再調(diào)整到4.2%。目前“24臨沂投資MTN004”已完成發(fā)行,中標(biāo)利率4.2%,有效認(rèn)購倍數(shù)1.2倍。
AA+評級的城投天津津南城市建設(shè)投資有限公司在10月9日發(fā)行的超短融“24津南城投SCP004”,簿記建檔申購區(qū)間上限也由3%上調(diào)到了3.5%。
化債背景下,迎高息城投債配置良機
財聯(lián)社此前已報道過,9月城投債的凈融資缺口擴大,同時融資成本也有所抬升,票息5%的城投債重出江湖。
資深固收分析師表示,多次上調(diào)申購利率、發(fā)行失敗等與發(fā)行成本抬升的原因一脈相承,近期債券市場調(diào)整,信用債收益率劇烈上升,影響到了債券一級發(fā)行。
從去年10月地方開啟轟轟烈烈的化債進程以來,高息城投債一度受到投資者哄搶,城投債發(fā)行成本也一路下行。如今高息城投債再現(xiàn),甚至高息城投債也發(fā)不出去的情形再現(xiàn),形成鮮明對比。
不過,在化債背景下,上述分析師指出當(dāng)前城投債收益率的回升也是難得的配置機會,但城投債資質(zhì)定價的分化將愈發(fā)顯著。
國金證券固收分析師李美雍認(rèn)為,本輪債市贖回中長久期和低評級城投債回調(diào)明顯,考慮到機構(gòu)贖回壓力尚未完全緩解,建議短期投資策略上保持防守,關(guān)注短久期和中等評級的高票息資產(chǎn)。
目前,城投債的到期壓力依然較大。根據(jù)華安證券固收首席顏子琦的統(tǒng)計,城投債截至 2025年末到期壓力約6.9萬億元,其中2024年1.5萬億元,2025年5.4萬億元。
發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在10月8日的國新辦新聞發(fā)布會上表示,要保證必要的財政支出,加快支出進度,加力支持地方開展債務(wù)置換,化解債務(wù)風(fēng)險。市場預(yù)期,10月12日財政部的國新辦發(fā)布會上將有更進一步的化債信息透露。