財聯(lián)社10月23日訊（記者 劉陽）10月22日， 上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)顯示，阿維塔科技（重慶）有限公司增資項目掛牌，信息披露起始日期為10月22日，期滿日期為11月18日。不過，阿維塔方面并未在此次掛牌中披露擬募資金總額。

“此次公示的增資項目，是公司正在進(jìn)行C融資的流程之一?！庇邪⒕S塔科技內(nèi)部人士對記者回應(yīng)表示。

10月11日，財聯(lián)社記者曾獨(dú)家獲悉，阿維塔科技總裁陳卓在公司重點(diǎn)供應(yīng)商伙伴溝通會上透露，目前公司正在進(jìn)行C融資，募集資金達(dá)100億元，投后估值將超過300億元。

此前，阿維塔科技在2021年-2023年已完成三輪融資，累計融資金額約80億元。這意味著，此次C輪融資的金額將超越之前的總和。

“(此次公示的增資項目)或是為入股‘引望’做準(zhǔn)備。”有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，入股引望的“新身份”會讓阿維塔吸引到不少全新的投資方，“大家都想借機(jī)間接介入‘分一杯羹’，但拿出上百億元對當(dāng)下的阿維塔而言并非易事。繼續(xù)尋求外部資金，自然是其促成股權(quán)交易的重點(diǎn)?！?/p>

10月16日，財聯(lián)社記者獨(dú)家披露“阿維塔已通過自有資金，向華為完成了第一筆23億元的支付”。8月19日，長安汽車公告，子公司阿維塔科技將斥資115億元購買華為引望10%股權(quán)；翌日，雙方正式簽署投資協(xié)議。本次交易的資金來源為阿維塔科技的自有資金，轉(zhuǎn)讓價款分三期支付，相應(yīng)分別設(shè)置付款先決條件。本次交易后，阿維塔科技對引望持股比例為10%，華為對引望持股比例為90%。此后，有知情人士透露，阿維塔科技在成為華為引望第二大股東之后，長安系還有10%優(yōu)先購買權(quán)，后續(xù)長安會以115億價格再入股10%，不排除仍由阿維塔全部購買。

銷量提升的同時，阿維塔科技的凈虧損也在擴(kuò)大。2022年，阿維塔全年營收為2834萬元，凈虧損達(dá)到20.15億元；2023年，隨著銷量的整體爬坡，阿維塔營收增長至56.45億元，但全年凈虧損達(dá)到36.93億元；今年上半年，阿維塔營收61.52億元，超越去年全年，凈虧損為13.95億元。在現(xiàn)金流方面，截至今年上半年，該公司在手現(xiàn)金僅96.7億元。

“入股引望，給阿維塔品牌估值和上市進(jìn)程提供了想象空間?！痹谇笆鰳I(yè)內(nèi)人士看來，技術(shù)拉不開差距的時候，汽車行業(yè)競爭的本質(zhì)就是成本競爭，這時候“垂直整合”成為降本的重要抓手；而智能技術(shù)恰恰是單一企業(yè)“垂直整合”效能較弱的一環(huán)，原因仍在于規(guī)模。長安與華為聯(lián)合打造的“引望模式”，實際上就是搭建聯(lián)合研發(fā)和采購的技術(shù)共享平臺?！叭绻Ｊ健晒Γ粌H有助于阿維塔品牌起飛，還將探索出高投入高風(fēng)險技術(shù)商業(yè)化的新路?！?/p>