財聯(lián)社10月24日電，小鵬汽車智駕負責人李力耘今日表示，小鵬未來自動駕駛競爭在云端，小鵬云端大模型上線后參數(shù)量可達車端80倍，且擁有時間+空間理解能力，2025年云端算力達到10EFlops以上。小鵬P7+不再區(qū)分 Max 和 Pro，全系標配 AI智駕。同時，到2025年第三季度，小鵬端到端大模型將實現(xiàn)類L3的智能輔助駕駛，百公里接管小于1次；2026年實現(xiàn)L4級別的部分低速場景下，人不在駕駛位開車。（財聯(lián)社記者 徐昊）