歐盟決定對中國電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅

當?shù)貢r間10月29日，歐盟委員會發(fā)布消息稱結(jié)束了反補貼調(diào)查，決定對從中國進口的電動汽車（BEV）征收為期五年的最終反補貼稅。相關決定預計將于當?shù)貢r間30日在《歐盟官方公報》上公布，反補貼稅將于31日起正式實施。被抽樣的中國出口生產(chǎn)商將被征收以下反補貼稅：比亞迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽集團：35.3%；其他合作公司將被征收20.7%的關稅。在提出個別審查請求后，特斯拉將被征收7.8%的關稅。所有其他不合作的公司將被征收35.3%的關稅。2024年7月4日對從中國進口的電動汽車征收的臨時關稅將不予征收。

財聯(lián)社汽車：歐盟對自中國進口電動汽車加征關稅是全球自由貿(mào)易的倒退。

國資委主任張玉卓：新能源汽車、集成電路等產(chǎn)業(yè) 國資央企加大布局力度抓緊迎頭趕上

10月29日，國務院國資委主任張玉卓在《新型工業(yè)化》發(fā)文稱，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是我國培育發(fā)展新動能、贏得未來競爭新優(yōu)勢的關鍵領域。國資央企啟動實施產(chǎn)業(yè)煥新行動，大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，2023年戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)投資同比增長32.1%，營收占比提高3.2個百分點，工業(yè)母機、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)部分關鍵技術、關鍵標準和關鍵產(chǎn)品突破。下一步將堅持問題導向、目標導向，更加突出分類施策，對于新能源汽車、集成電路等具有發(fā)展基礎但未形成競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，加大布局力度，抓緊迎頭趕上。

財聯(lián)社汽車：我國上半場“電動化”成效明顯，關鍵技術如動力電池、電機、電控等水平提升。下半場以自動駕駛、智能座艙為代表的汽車“智能化”角逐已經(jīng)拉開帷幕。

小米SU7 10月交付量已完成20000臺 10月30日全量推送全國都能開的城市領航

10月29日，小米汽車公布，上市第三個月小米SU7交付量突破10000臺；截至目前，10月單月交付量已完成20000臺，預計11月提前完成全年10萬輛交付目標。小米集團董事長雷軍表示，10月30日，小米汽車全國都能開的城市領航將開啟全量推送，同時端到端+VLM視覺語言大模型的小米智駕，將實現(xiàn)“車位到車位”，11月底定向邀請內(nèi)測，12月底先鋒版推送。同日，小米SU7 Ultra開啟預售，預售價81.49萬元，明年3月交付。

財聯(lián)社汽車：小米汽車的目標是年底進入智能駕駛第一陣營，隨著城市領航的開通，小米智駕將接受市場檢驗。

吉利控股李書福：吉利下一代甲醇乘用車將采用超醇電混技術

吉利控股集團董事長李書福10月29日在2024綠色甲醇能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，在乘用車領域，吉利下一代甲醇乘用車采用“醇氫動力”的超醇電混技術，在同一燃料箱實現(xiàn)甲醇和汽油的任意比例靈活混合，結(jié)合PHEV插電混動系統(tǒng)，實現(xiàn)“可醇、可電、可油”。李書福同時透露，吉利已創(chuàng)新研制出“吉利碳倉”，可實時捕捉車輛排放的二氧化碳，并通過吉利的二氧化碳加氫技術催化合成綠色低碳甲醇，供給甲醇汽車循環(huán)使用，從而實現(xiàn)二氧化碳的循環(huán)使用及汽車的近零排放。目前，在49噸甲醇重卡上已經(jīng)完成“吉利碳倉”全球首臺樣車的試制，并在第三方檢測機構(gòu)完成實際道路測試。

財聯(lián)社汽車：發(fā)展多樣化的動力形式，也是確保國家能源安全的重要環(huán)節(jié)。

江淮汽車：第三季度凈利潤3.24億元 同比增長1028.38%

10月29日，江淮汽車發(fā)布2024年第三季度報告，前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入322.06億元，同比下降5.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.25億元，同比增長239.86%。第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入109.08億元，同比下降5.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.24億元，同比增長1028.38%。公司表示，凈利潤增長主要系公司持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和債務結(jié)構(gòu)，積極開拓海內(nèi)外市場，實現(xiàn)匯兌收益增加和財務費用減少，以及資產(chǎn)處置收益大幅增加所致。

財聯(lián)社汽車：江淮汽車的扣非凈利潤仍舊為負，歸母凈利潤大幅增長并不是得益于經(jīng)營業(yè)務基本面改善。今年前三季度，江淮汽車非流動性資產(chǎn)處置損益為5.8億元。

賽力斯在北京成立問界汽車銷售公司

10月29日，天眼查顯示，北京問界汽車銷售服務有限公司成立，法定代表人為李守忠，注冊資本100萬人民幣，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售、二手車經(jīng)紀、機動車鑒定評估、機動車修理和維護等。股東信息顯示，該公司由賽力斯旗下重慶問界汽車銷售有限公司全資持股。

財聯(lián)社汽車：賽力斯退出華為鴻蒙授權(quán)體系的傳言甚囂塵上。

賽力斯發(fā)布聲明：網(wǎng)上有關“賽力斯520計劃”的傳聞不實

10月29日，賽力斯發(fā)布聲明稱，近期，網(wǎng)上有關“賽力斯520計劃”的傳聞不實。賽力斯稱，為適應新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變革性發(fā)展，激發(fā)公司管理層員工持續(xù)保持工作激情和年輕化心態(tài)，公司曾在一次內(nèi)部會議上討論過“520計劃”，但并未形成計劃方案，更未正式實施。同時，網(wǎng)傳泄密“520計劃”員工被連降三級的說法亦不屬實。

財聯(lián)社汽車：賽力斯憑借問界扭虧為盈，當前勢頭正勁。

新奧迪A6 Avant/allroad 2024大探險家版正式上市

一汽奧迪新奧迪A6 Avant/allroad 2024大探險家版日前正式上市，市場指導價分別為51.89萬元和61.39萬元。2024 Audi Wagon Day同期舉辦，通過Wagon曬場、Wagon街區(qū)、Wagon現(xiàn)場和Wagon賽場等體驗區(qū)，詮釋了奧迪旅行車的生活態(tài)度。

財聯(lián)社汽車：隨著市場的進一步成熟，旅行車在中國擁有越來越大的消費群體。

福特汽車第三季度營業(yè)收入460億美元

10月29日，福特汽車發(fā)布的財報顯示，今年第三季度營收460億美元，同比增長5%，調(diào)整后的息稅前利潤為26億美元，經(jīng)營現(xiàn)金流55億美元。此外，福特汽車方面預計，今年調(diào)整后息稅前利潤約100億美元，低于此前預計的120億美元。

財聯(lián)社汽車：福特汽車已經(jīng)開始調(diào)整電動化戰(zhàn)略，也減少成本支出。

Waymo完成56億美元融資：母公司Alphabet領投 a16z、富達投資等參與

10月29日，Waymo宣布已完成一輪56億美元融資。本輪融資由母公司Alphabet領投，風險投資機構(gòu)Andreessen Horowitz、富達投資集團、Perry Creek、銀湖資本、老虎全球管理和T.Rowe Price等參與了本輪融資。Waymo表示，“憑借這筆最新投資，將繼續(xù)擴大美國舊金山、鳳凰城和洛杉磯的Waymo One出租車服務區(qū)域，讓更多人能夠乘坐自動駕駛出租車。同時，通過與Uber的合作，也在美國奧斯汀和亞特蘭大提供服務?！?/p>

財聯(lián)社汽車：無人駕駛的熱度持續(xù)增長，Waymo也迎來了公司史上最大一筆融資。

（財聯(lián)社記者 徐昊整理/點評）