財聯(lián)社10月31日訊，今日193股漲停，98股炸板，封板率為66%，松發(fā)股份11連板，海能達26天22板，電投產(chǎn)融、遠(yuǎn)達環(huán)保、泰禾智能9連板，東方集團8連板，申華控股、6連板，雙良節(jié)能、中新賽克、電廣傳媒、華映科技5連板，華立股份15天14板、川潤股份14天12板，青島金王15天12板，四川長虹、中化巖土12天10板，深康佳A10天9板，嶺南股份8天7板，北交所艾能聚30CM7天6板，瑞貝卡7天6板，鳳凰航運8天6板。滬深兩市全天成交額2.22萬億，較上個交易日放量3707億。整體上個股漲多跌少，全市場超3500只個股上漲。板塊方面，多元金融、光伏設(shè)備、化債概念、半導(dǎo)體等板塊漲幅居前，豬肉、減肥藥、白酒、草甘膦等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指漲0.42%，深成指漲0.57%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.6%。

人氣及連板股分析

盡管市場連板股晉級率仍然維持接近七成水平，但隨著尾盤大批高位人氣股批量炸板跳水，使得個股炸板率超三成，而華立股份、川潤股份兩只高位股盡管實現(xiàn)回封，但成交量也相比昨日顯著放大，明日早盤市場能否形成有效承接仍存較大不確定性。在實現(xiàn)晉級的連板股中，僅有2只20CM，且包括潤和軟件、銀之杰等此前領(lǐng)漲的20CM人氣品種尾盤的率先跳水，成為整個高位股尾盤再度松動主因。盡管高位股近期分化態(tài)勢顯現(xiàn)，但一些低位新晉崛起的一批低位連板股仍呈現(xiàn)出高溢價率，其中不乏例如中國長城、聯(lián)創(chuàng)光電、深科技這類的科技大容量品種。因此在目前市場資金仍然充裕的環(huán)境下，短暫的內(nèi)部分歧反而有利于資金向低位高辨識度品種展開切換。

主線熱點

近期，多家半導(dǎo)體設(shè)備企業(yè)均已公布2024年三季報。從業(yè)績表現(xiàn)來看，國內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備企業(yè)在今年第三季度普遍延續(xù)了上半年穩(wěn)步增長態(tài)勢。受益于中國市場擴產(chǎn)及AI的持續(xù)高增需求，SEMI預(yù)計2025年全球半導(dǎo)體設(shè)備市場將實現(xiàn)17%增長至1280億美元。此前中芯國際等大票疲軟壓制的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈再度爆發(fā)，其中張江高科、奧普光電、永新光學(xué)、華懋科技等多股漲停。隨著設(shè)備端的放量，材料以及封測端的需求也有望同步實現(xiàn)增長，其中三季報中實現(xiàn)業(yè)績高增長的封測龍頭通富微電午后漲停，華天科技則更是創(chuàng)出階段新高。此外算力硬件端同樣維持高熱度，中國長城實現(xiàn)連板晉級，包括菲菱科思、中科曙光、浪潮信息等也趨勢保持完好，隨著三大運營商的服務(wù)器招標(biāo)落地以及國內(nèi)智算中心的建設(shè)提速，今年下半年至明年上半年或成為業(yè)績集中釋放期。

券商三季報披露完畢，多家上市券商的第三季單季業(yè)績出現(xiàn)高增，第一創(chuàng)業(yè)第三季度歸母凈利潤同比增長近20倍，東北證券同比增幅超過10倍，市場成交量能持續(xù)維持萬億元以上，驅(qū)動上市券商第四季度業(yè)績預(yù)期向好。券商、多元金融兩大非銀金融板塊雙雙爆發(fā)，第一創(chuàng)業(yè)、哈投股份、天風(fēng)證券、中航產(chǎn)融等多股漲停，東方財富一度漲超10%。但大金融板塊中兩大人氣高標(biāo)中糧資本和銀之杰尾盤跟隨高位股跳水且承接力度相對不強。而今日同步走強的房地產(chǎn)板塊盡管漲停家數(shù)不少，但多以疊加化債以及創(chuàng)投等題材品種為主，金地集團一度上板后最終僅收漲不到5%。因此金融、地產(chǎn)板塊的拉升更多以維護指數(shù)的過渡熱點為主。

國家發(fā)改委等部門發(fā)布關(guān)于大力實施可再生能源替代行動的指導(dǎo)意見。提出，全面提升可再生能源供給能力。加快推進以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點的大型風(fēng)電光伏基地建設(shè)，推動海上風(fēng)電集群化開發(fā)。產(chǎn)業(yè)的重大利好再度對光伏板塊形成提振，雙良節(jié)能晉級5連板，鈞達股份、晶澳科技、億晶光電等大批成分股漲停。由于產(chǎn)業(yè)內(nèi)的一系列基本面因素仍然不支持板塊持續(xù)展開逼空式持續(xù)拉升，但整體情緒的轉(zhuǎn)暖以及復(fù)蘇預(yù)期仍有利板塊以進二退一形式展開修復(fù)，一些政策面的利好對走勢形成催化。而低空經(jīng)濟方面則近期仍利好頻傳，核心預(yù)期點仍是小鵬匯天等廠家的飛行汽車新品在珠海航展上的亮相，除去飛行汽車以及無人機方向外，近期商業(yè)航天以及其他軍工方向也有不俗表現(xiàn)，部分主機廠表現(xiàn)不佳的三季報業(yè)績落地后不跌反漲，或被市場解讀為最后的利空出盡。

隨著高位股整體表現(xiàn)松動，而并購重組線上一批發(fā)布方案復(fù)牌后的一批連板個股近期陸續(xù)迎來放量分歧，盡管多數(shù)放出巨量個股后期仍有一定溢價表現(xiàn)，但最終表現(xiàn)仍將落實到重組方案的本身以及估值水平與目前個股總市值的體量對比。因此在目前市場情緒亢奮背景下，多數(shù)個股經(jīng)歷爆炒后，其估值水平仍遠(yuǎn)超其并購標(biāo)的資產(chǎn)原本的合理估值。而一些存在所謂的并購或注入預(yù)期的品種則更是如此，估值的短期過度拔高并不利于整個資產(chǎn)注入或重組方案的落實，但后續(xù)一些新披露并購或重組方案的低位品種，仍容易成為資金的追逐目標(biāo)。

后市展望

今日早盤隨著金融、房地產(chǎn)等權(quán)重板塊拉升股指，市場短線情緒與指數(shù)一度呈現(xiàn)共振加強，但午后滬指一度轉(zhuǎn)跌，加上潤和軟件等高位股的率先跳水，使得高位股群體出現(xiàn)批量炸板，盡管市場目前承接意愿仍然高漲仍能推動不少品種展開回封動作，但整個高位股群體的內(nèi)部分化淘汰仍在延續(xù)。目前10年美債收益率高企，全球風(fēng)險資產(chǎn)仍以避險交易為主導(dǎo)，或仍對指數(shù)層面形成壓制。技術(shù)面上，滬指仍受到上方短期均線的反壓，且日線kdj高位鈍化后已經(jīng)出現(xiàn)死叉向下，短期若無力守住20日均線，或繼續(xù)進一步向下考驗3200點整數(shù)關(guān)。因此在指數(shù)缺乏向上修復(fù)空間背景下，短期高位股群體分化帶動的流動性外溢，仍以剩余高位股中的活口展開修復(fù)反包或新的低位方向兩大方向展開分流為主。

今日漲停分析圖