財聯(lián)社2月21日訊（編輯 周子意）有報道稱，美國總統(tǒng)特朗普可能取消“阿爾忒彌斯月球計劃（Artemis）”。對此，該計劃的重要參與方歐洲航天局（ESA）正在為這一潛在的可能性做準備，因為歐洲嚴重依賴“阿爾忒彌斯”來幫助實現(xiàn)其月球雄心。

“美國是歐洲在太空探索領域的重要合作伙伴，但顯然，美國方面正在發(fā)生變化”，歐洲航天局機器人和人類探索部門負責人Daniel Neuenschwander表示。

“我們將與美國航空航天局（NASA）的同行坐下來談談，評估這對我們的合作意味著什么……我知道，相關的討論可能會比過去更具交易性，歐洲將為此做好準備?！?

計劃生變？

目前，埃隆·馬斯克負責的政府效率部（DOGE）的團隊成員已開始審查NASA的支出，其中就包括近1000億美元的“阿爾忒彌斯計劃”。

“阿爾忒彌斯計劃”是特朗普在第一個任期時（2017年）呼吁開始的，是一個由美國政府資助的載人航天項目，旨在將宇航員平安送往月球并返回，并建立常態(tài)化駐留機制，為未來的火星載人登陸任務鋪就道路。

該計劃由NASA主導，并有多家美國商業(yè)航天企業(yè)及國際合作伙伴參與，其中包括了歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發(fā)機構、加拿大國家航天局等。

到目前為止，這個項目已經(jīng)燒掉了不少錢，但是進度卻慢得令人咋舌。作為政府效率部門的負責人，新官上任的馬斯克毫無疑問將“阿爾特彌斯計劃”列為了整治對象。

此前有報道稱，阿爾忒彌斯任務的主要運載火箭項目“太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）”被報道嚴重超支，預計到2028年，它將耗資230億美元。

SLS項目的主要承包商波音公司則是受到了美國政府審計機構的抨擊，后者認為波音對該項目的管理存在問題，并估計單次發(fā)射的成本可能要超過40億美元。因O 此事，波音本月早些時候告知員工，計劃在2025年4月前削減SLS團隊約400個職位。

此外，阿爾特彌斯任務國際合作的旗艦項目——圍繞月球運行的空間站“月球門戶（Lunar Gateway）”也存在爭議。據(jù)一位未具名的前NASA官員表示，“它看起來也很脆弱。”

NASA對“阿爾特彌斯計劃”目前的困境表示，“國際伙伴關系仍是該計劃的重要組成部分，國際空間站和月球門戶都是通過國際合作伙伴關系的投資實現(xiàn)的。這些伙伴關系加強了美國在勘探領域的全球領導地位，并通過創(chuàng)造創(chuàng)新和擴張的機會來支持美國工業(yè)?！?/p>