《科創(chuàng)板日報》2月27日訊（記者 吳旭光） 以2014年我國開放民營經(jīng)濟參與航天產(chǎn)業(yè)為元年，我國商業(yè)航天已跨過十年發(fā)展周期。

從頂層設計到地方實踐，近年來，北京、上海、廣東等省市密集出臺專項支持政策，形成多個商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)集群。藍箭航天、深藍航天、星際榮耀等商業(yè)航天企業(yè)，在探索液體火箭的回收和重復使用這一主流降成本方式中取得進展。

在這其中，中科光啟空間信息技術有限公司（以下簡稱：中科光啟）于2015年在中科院遙感所支持下創(chuàng)立，現(xiàn)已在“AI小微模塊化衛(wèi)星”技術上取得突破，使單星成本降低20%，研發(fā)周期縮短三分之一。

當前，通過一系列政策聯(lián)動和資源整合，全國范圍內的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)協(xié)同正在形成。面對即將開始的“下一個十年”，中國商業(yè)航天將如何發(fā)展？

近日，人民一號衛(wèi)星-星云星座總設計師、中科光啟總工程師蔣鵬飛接受《科創(chuàng)板日報》記者專訪時表示，如今中國商業(yè)航天已進入“2.0時代”，尤其是液體火箭的商用，憑借其更高的比沖值、更強的任務適應性，正迅速成為行業(yè)關注的新焦點。

人民一號衛(wèi)星-星云星座總設計師、中科光啟總工程師蔣鵬飛

談趨勢：2025年將是商業(yè)航天加速騰飛的一年

《科創(chuàng)板日報》：如何看待2024年中國商業(yè)航天的發(fā)展情況？展望2025年，您認為行業(yè)將迎來哪些突破？

蔣鵬飛：2024年，我國商業(yè)航天在技術突破、產(chǎn)業(yè)升級和市場積累方面取得了顯著進展：全年68次火箭發(fā)射，成功率97%。其中，民營火箭貢獻12次，具體包括2024年11月底，海南商業(yè)航天發(fā)射場首飛成功，標志著我國商業(yè)航天基礎設施建設實現(xiàn)零的突破，產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)能力基本形成。

2025年有望成為低軌衛(wèi)星組網(wǎng)的關鍵年。伴隨技術進步、產(chǎn)業(yè)成熟、市場爆發(fā)等，航天將更加貼近公眾，和每個普通人產(chǎn)生鏈接。可以預見的是，千帆星座、國網(wǎng)星座等計劃部署加速；吉利未來出行星座二期計劃新增264顆衛(wèi)星，支持存量手機直接進行衛(wèi)星通信；中科光啟研發(fā)“航天科普AI數(shù)字人”等，推進航天知識普惠化。

預計到2026年，我國各類衛(wèi)星年產(chǎn)量將突破500-600顆，衛(wèi)星的規(guī)?；渴鹉芰⑦M一步加強。行業(yè)加速發(fā)展，將加速遙感、通信、導航等商業(yè)衛(wèi)星的普及，推升中國在軌衛(wèi)星數(shù)量占全球衛(wèi)星總量的比例提升至40%，實現(xiàn)空天地一體化的信息網(wǎng)絡。

《科創(chuàng)板日報》：2025年，您所在的企業(yè)有哪些業(yè)務規(guī)劃？

蔣鵬飛：近期，在中國軍轉民產(chǎn)業(yè)研究院支持下，中科光啟與中科睿格達成深度合作，雙方將在鄭州、雄安等地新建衛(wèi)星智能生產(chǎn)線，不僅為更大型的星座配套基礎設施，我們還計劃全年完成30顆低軌遙感衛(wèi)星及部分通信衛(wèi)星的發(fā)射。

對中科光啟來說，2025年是從“技術突破”向“價值創(chuàng)造”轉型的關鍵年。我們將依托商業(yè)衛(wèi)星規(guī)模化應用、月震監(jiān)測等深空技術儲備、以及科普生態(tài)體系建設，擴展技術服務至全國10個省份。

談挑戰(zhàn)：星載芯片、耐高溫復合材料等核心部件本土化率待提升

《科創(chuàng)板日報》：國內商業(yè)航天發(fā)展至今，您認為行業(yè)得到了哪些支持？還有哪些問題待解決？

蔣鵬飛：從2014年國務院首次提出支持民間資本參與航天建設，到2024年商業(yè)航天被正式寫入政府工作報告，政策環(huán)境已從限制轉向全面賦能，行業(yè)迎來了歷史性的發(fā)展機遇期。

得益產(chǎn)業(yè)政策支持，我國商業(yè)航天已滲透到農(nóng)業(yè)、環(huán)保等領域。比如，中科光啟在遙感衛(wèi)星服務已覆蓋全國4.5億畝耕地，在糧食估產(chǎn)、災害預警、環(huán)保等方面形成穩(wěn)定的商業(yè)模式。

需要注意的是，大部分商業(yè)航天企業(yè)的利潤率普遍低于5%，僅靠發(fā)射難以形成可持續(xù)增長，未來需加快從“發(fā)射驅動”向“數(shù)據(jù)服務驅動”轉型。

《科創(chuàng)板日報》：商業(yè)航天領域在人才培養(yǎng)、技術研發(fā)等方面，行業(yè)現(xiàn)狀如何？如何展望行業(yè)未來發(fā)展？

蔣鵬飛：一方面，中國商業(yè)航天在核心技術自主化尚存在一定瓶頸。比如，星載芯片、耐高溫復合材料等核心部件國產(chǎn)化率目前不足60%，部分產(chǎn)品仍依賴進口等。

再比如，2024年某可復用火箭試驗失敗，直接導致企業(yè)現(xiàn)金流斷裂，暴露出商業(yè)航天行業(yè)高技術風險與資金鏈脆弱性的矛盾。

另一方面，人才短缺仍是制約行業(yè)發(fā)展的重要因素。當前，行業(yè)內既懂衛(wèi)星工程又掌握遙感算法、行業(yè)應用的復合型人才較為稀缺，缺乏對目標市場的深入研究和了解，導致部分已設計出來的衛(wèi)星無法真正滿足市場需求。

《科創(chuàng)板日報》：如何看待未來商業(yè)火箭可能面臨的競爭格局？

蔣鵬飛：未來3-5年，我國的商業(yè)火箭行業(yè)將經(jīng)歷“技術淘汰—生態(tài)重組—國際卡位”三重洗牌。

2025年將成為可回收火箭商業(yè)化的關鍵節(jié)點。朱雀三號、天龍三號等國產(chǎn)液體火箭首飛后，如果能實現(xiàn)一級火箭的回收復用，其發(fā)射成本相較一次性使用火箭有望下降30%-50%，這也將成為行業(yè)分層的核心標尺，直接決定哪些企業(yè)能留下來，哪些企業(yè)會被淘汰。

與此同時，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的規(guī)模化部署，正倒逼火箭企業(yè)重構產(chǎn)業(yè)生態(tài)。比如，面向農(nóng)業(yè)、災害監(jiān)測等應用市場的遙感衛(wèi)星星座，需要更高頻次、低成本的發(fā)射服務，未來“拼車”發(fā)射可能成為行業(yè)常態(tài)，每月1-2次的發(fā)射需求將考驗企業(yè)的產(chǎn)能與效率。

言外之意，火箭企業(yè)單靠技術突破還不夠，需要具備更強的供應鏈整合能力，才能在市場中“化被動為主動”，立于不敗之地。

談機遇：中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完整

《科創(chuàng)板日報》：中國商業(yè)航天如何融入全球商業(yè)航天市場？我國在推動國際商業(yè)航天合作方面，有哪些獨特優(yōu)勢？

蔣鵬飛：中國商業(yè)航天要想更好地融入全球市場，關鍵是構建差異化競爭力，特別是在新興市場提供“可落地、可持續(xù)、可復制”的航天解決方案。

十逾年砥礪前行，中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完整，已具備年產(chǎn)100發(fā)火箭、300顆衛(wèi)星的規(guī)模化生產(chǎn)能力，帶動國內超千億元的空天信息市場同時，孕育了豐富的應用場景。這些經(jīng)過市場驗證的“衛(wèi)星+農(nóng)業(yè)”、“衛(wèi)星+應急”、“衛(wèi)星+生態(tài)”模式，可以直接復制到海外。

同時，我國模塊化衛(wèi)星技術已實現(xiàn)150小時快速集成，可滿足緊急補網(wǎng)和快速部署需求。這也受到泰國、馬來西亞、沙特、阿根廷等新興航天國家的關注。

《科創(chuàng)板日報》：截至2024年年底，SpaceX估值已超3500億美元。我國能否出現(xiàn)一家這樣的商業(yè)航天巨擘？

蔣鵬飛：中國具備孕育商業(yè)航天巨頭的土壤，預計到2030年前，有可能誕生一家估值超千億美元的企業(yè)，但它的成長邏輯不會簡單照搬SpaceX，而是走出一條適合中國市場和產(chǎn)業(yè)環(huán)境的發(fā)展之路。

如果一定要描繪這樣一家公司，它至少具備三個特征：在技術上，具備“可復用火箭+AI星座運營”雙輪驅動能力。也就是說，既能實現(xiàn)低成本、高頻次的發(fā)射，又能依托人工智能提升衛(wèi)星數(shù)據(jù)的價值轉化效率。

在商業(yè)模式上，它的空天數(shù)據(jù)服務需占到營收的60%以上，而不是單純依賴發(fā)射業(yè)務。

此外，與SpaceX商業(yè)競賽市場定位不同，其核心定位很可能會聚焦民生領域，比如，在農(nóng)業(yè)、環(huán)保、災害監(jiān)測等場景應用，將衛(wèi)星服務做得像水電服務一樣普惠。