油價下跌降低航空公司燃料成本 民航業(yè)盈利水平有望持續(xù)改善
①布倫特原油期貨盤中一度跌超3.5%,創(chuàng)下2021年12月以來的最低。受國際油價下跌提振,隔夜美股航空公司集體大漲。 ②高盛表示,油價下跌降低航空公司、空運和航運的燃料成本,看好中遠海能和中國國航。
WTI原油期貨盤中一度跌超4%,結(jié)算價收跌2.86%,報66.31美元/桶。布倫特原油期貨盤中一度跌超3.5%,創(chuàng)下2021年12月以來的最低,結(jié)算價收跌2.45%,報69.30美元/桶。受國際油價下跌提振,隔夜美股航空公司集體大漲,捷藍航空漲超6%,美國航空漲超5%。
高盛表示,油價下跌降低航空公司、空運和航運的燃料成本,看好中遠海能和中國國航。華泰交運團隊則指出,由于上游飛機制造商空客、波音產(chǎn)能恢復(fù)較慢,預(yù)計我國飛機增長將維持較低水平。綜合機隊和利用率,25年供給增速將明顯下滑,且有望在中長期延續(xù)。需求端國內(nèi)航線需求有望穩(wěn)步增長,國際航線仍有恢復(fù)空間,帶動需求回升。整體來看行業(yè)或?qū)⒂瓉砉┎粦?yīng)求,為航司收益水平改善提供支撐。
據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示,相關(guān)上市公司中:
中國國航是國內(nèi)最大的航空公司,截至2024年6月底,公司合計運營915架飛機。
吉祥航空2024年機隊規(guī)模達到101架,全年旅客運輸量首次突破2100萬人次。
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