財(cái)聯(lián)社4月2日訊（記者 劉陽(yáng)）車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用迎來新進(jìn)展。4月2日，國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站公開《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)的通知》。通知提到，經(jīng)專家評(píng)審，列入首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)范圍的為上海市等9個(gè)城市以及“北京市基于新型儲(chǔ)能的V2G車網(wǎng)互動(dòng)協(xié)同調(diào)控試點(diǎn)項(xiàng)目”等30個(gè)項(xiàng)目。其中，上海、常州、合肥、淮北、廣州、深圳、?？?、重慶、昆明等9座城市入選車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試。

“要求組織試點(diǎn)城市有關(guān)部門和試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)單位積極推進(jìn)試點(diǎn)建設(shè)，力求取得實(shí)效，并于2025年底前將試點(diǎn)工作總結(jié)報(bào)送國(guó)家能源局電力司，同步抄送國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司。”通知強(qiáng)調(diào)，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等部門將研究建立試點(diǎn)后評(píng)估機(jī)制，適時(shí)總結(jié)成效問題，及時(shí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)施效果不及預(yù)期的將移出試點(diǎn)名單。

在此之前，相關(guān)部門早已釋放出發(fā)展車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)的信號(hào)。在2025年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，國(guó)家能源局監(jiān)管總監(jiān)黃學(xué)農(nóng)表示，國(guó)家能源局高度重視車樁產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，始終秉承適度超前、科學(xué)布局、智能高效的建設(shè)原則，推動(dòng)充電設(shè)施體系高質(zhì)量發(fā)展。

“車網(wǎng)互動(dòng)引發(fā)車載儲(chǔ)能技術(shù)變革?！敝袊?guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高分析認(rèn)為，從電網(wǎng)充電角度看，車網(wǎng)互動(dòng)成為城市已有配電網(wǎng)在不斷增加的風(fēng)電光伏比例下解決充電容量的關(guān)鍵路徑，電動(dòng)汽車保有量大幅上升必然倒逼充電行為從無序充電到有序充電再到雙向充電車網(wǎng)互動(dòng)；從戶用儲(chǔ)能角度看，電動(dòng)汽車電池儲(chǔ)能是中國(guó)高層小戶型住宅條件下最佳的戶用儲(chǔ)能方式；從電動(dòng)汽車角度看，車網(wǎng)互動(dòng)將使電動(dòng)汽車充電免費(fèi)甚至成為賺錢工具。

隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，全國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。3月31日，在上海市發(fā)改委的指導(dǎo)下，國(guó)網(wǎng)上海市電力公司聯(lián)合上海電器科學(xué)研究所，以及多家車企、樁企開展全國(guó)首次大規(guī)模V2G全鏈路集中測(cè)試工作。而在今年年初，上海市政府辦公廳正式印發(fā)《上海市新型儲(chǔ)能示范引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展工作方案（2025—2030年）》，其中明確了要加快創(chuàng)建車網(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用城市的目標(biāo)，力爭(zhēng)到2030年，完成3-5萬個(gè)智能充放電樁建設(shè)。

3月28日，深圳啟動(dòng)超大規(guī)模的V2G（車網(wǎng)互動(dòng)）實(shí)測(cè)，全市超760個(gè)充電場(chǎng)站的1.8萬個(gè)充電樁、超過1.7萬車次參與互動(dòng)，互動(dòng)電量達(dá)8.8萬度。同日，南方電網(wǎng)公司組織開展國(guó)內(nèi)首次車網(wǎng)互動(dòng)跨省聯(lián)動(dòng)，活動(dòng)范圍覆蓋廣東、廣西、云南、貴州和海南五省區(qū)，超過10萬輛次電動(dòng)汽車參與其中，互動(dòng)電量超過50萬千瓦時(shí)。此前，北京、安徽、江蘇等多地也相繼開展了車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)。

從車企方面來看，寶馬、福特、比亞迪、廣汽、長(zhǎng)城汽車、蔚來汽車等車企也在布局V2G技術(shù)，推出相應(yīng)車型。

“峰谷電價(jià)機(jī)制改革是車網(wǎng)互動(dòng)大規(guī)模推廣的關(guān)鍵之一?！蹦戏诫娋W(wǎng)廣西電網(wǎng)公司新興業(yè)務(wù)與產(chǎn)業(yè)金融部副總經(jīng)理林銳表示，新能源汽車用戶作為車網(wǎng)互動(dòng)的參與主體，峰谷電價(jià)讓用戶低谷時(shí)段充電能省錢，在用電高峰向電網(wǎng)放電能掙錢，才有動(dòng)力參與到車網(wǎng)互動(dòng)當(dāng)中，推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)低碳融合發(fā)展研究院執(zhí)行院長(zhǎng)張真表示，到2030年全國(guó)可再生能源電力總量消納責(zé)任權(quán)重平均水平有望達(dá)到35%到40%，新能源汽車消費(fèi)比例也會(huì)接近這一區(qū)間，車網(wǎng)互動(dòng)開始普及?！霸龠^10年，預(yù)計(jì)2035年，綠電將會(huì)成為充電的主體能源，綠電消費(fèi)比例會(huì)達(dá)到60%到70%，車網(wǎng)互動(dòng)也會(huì)成為重要的短時(shí)儲(chǔ)能形式?！?/p>

按照歐陽(yáng)明高的預(yù)測(cè)，車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)將使電動(dòng)汽車成為城市配電網(wǎng)的重要儲(chǔ)能單元，同時(shí)推動(dòng)交能融合，發(fā)展光-儲(chǔ)-氫-充-換-放綜合能源補(bǔ)給系統(tǒng)?！?030年我國(guó)非化石能源發(fā)電量超過50%，2030年車網(wǎng)互動(dòng)可能開始普及但還不是爆發(fā)；2035年綠電有望成為充電主體電源，電動(dòng)汽車保有量可以達(dá)2億到3億輛，可以說新能源汽車革命基本成熟?！?/p>