財聯(lián)社4月10日訊（編輯 若宇）固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈個股近日受資本市場熱捧，致力于固態(tài)電池電解質(zhì)材料及關(guān)鍵原材料的研發(fā)生產(chǎn)的三祥新材收盤錄得10天8板，子公司擬投建的新能源項目可對應(yīng)用于固態(tài)電池的利民股份收盤兩連板，投資900萬元取得一家固態(tài)/半固態(tài)新能源電池研發(fā)、制造、銷售為一體的企業(yè)道克特斯 2.571%股權(quán)的殷圖網(wǎng)聯(lián)盤中漲超28%，定制開發(fā)應(yīng)用于固態(tài)電池的碳納米管產(chǎn)品的捷邦科技收盤20CM漲停。

消息面上，在今日舉行的第十二屆儲能國際峰會暨展覽會上，工業(yè)和信息化部電子信息司電子基礎(chǔ)處處長金磊表示，下一步，工信部電子信息司將深入貫徹中央的決策部署，會同有關(guān)方面持續(xù)推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。要加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理，研究新型儲能制造業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策，同時要加快編制鋰電池編碼和溯源等評價體系；加快先進(jìn)儲能技術(shù)及產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，加快鈉電、固態(tài)電池、光伏制氫等突破和示范應(yīng)用。

中信證券研報指出，據(jù)2024年4月8日晚智己汽車召開的智己L6超級智能轎車發(fā)布會，其發(fā)布的電動汽車智己L6搭載了準(zhǔn)900V超快充“光年”固態(tài)電池，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)車型1000+km的長續(xù)航和峰值充電功率400kW的超快補(bǔ)能，充電12分鐘可實(shí)現(xiàn)續(xù)航提升400+km，搭載固態(tài)電池的智己L6 max光年版售價不超33萬元，較Max超強(qiáng)性能版的不超過29.9萬元溢價較少，我們認(rèn)為本次固態(tài)電池在智己L6的搭載，結(jié)合考慮其預(yù)售價格，有望開啟半固態(tài)電池的平價時代。隨著半固態(tài)電池逐步應(yīng)用推廣，頭部固態(tài)電池廠商的朋友圈及固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)料將受益。

據(jù)財聯(lián)社VIP盤中寶?數(shù)據(jù)欄目此前梳理，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈中材料分為電解質(zhì)、正極材料、硅基負(fù)極、銅箔、導(dǎo)電劑和鋁塑膜等，其中電解質(zhì)成本占比最高達(dá)到36%，涉及上市公司包括三祥新材、東方鋯業(yè)、上海洗霸、金龍羽、中自科技、瑞泰新材、廈鎢新能、貝特瑞、普利特和奧克股份，固態(tài)電池領(lǐng)域涉及上市公司包括贛鋒鋰業(yè)、孚能科技、國軒高科、金龍羽、中自科技、冠盛股份、高樂股份和藍(lán)海華騰，具體情況見下圖：

在電解質(zhì)領(lǐng)域，三祥新材為國內(nèi)鋯制品龍頭企業(yè)，公司3月28日在互動易回復(fù)，氧氯化鋯為公司新投產(chǎn)項目，規(guī)劃產(chǎn)能10萬噸，項目一期已投產(chǎn)2萬噸，目前仍處于市場開發(fā)滲透階段，市占率將逐步提升。三祥新材4月3日公告，公司已開展固態(tài)電解質(zhì)的研發(fā)，并向下游客戶提供相關(guān)鋯基材料。公司鋯系列材料應(yīng)用廣泛，固態(tài)電池領(lǐng)域鋯基材料為公司鋯系產(chǎn)品下游的細(xì)分應(yīng)用，公司與下游客戶仍處于產(chǎn)品送樣檢測及優(yōu)化階段，尚未形成規(guī)?；N售，該領(lǐng)域業(yè)務(wù)收入占公司主營收入比例較小，預(yù)計占比不足1%，對公司短期業(yè)績影響有限。

東方鋯業(yè)為國內(nèi)鋯制品產(chǎn)業(yè)鏈較為完整的企業(yè)，公司4月8日公告，目前仍處于提供樣品供一些固態(tài)電池材料廠家研發(fā)的階段。公司成立了專門的技術(shù)研發(fā)小組，加大對應(yīng)用于固態(tài)電池電解質(zhì)的氧化鋯產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和投入。上海洗霸4月8日在互動易回復(fù)，公司生產(chǎn)的固態(tài)電解質(zhì)粉體材料原理上可以應(yīng)用于半固態(tài)電池。公司曾于1月11日互動易表示，2022年，公司與中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所合作成立“固態(tài)電池先進(jìn)材料聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗室”，受讓其固態(tài)電池粉體先進(jìn)材料領(lǐng)域相關(guān)國家授權(quán)發(fā)明專利。

金龍羽為國內(nèi)少數(shù)擁有3500平方毫米大截面電力電纜生產(chǎn)能力的企業(yè)之一，金龍羽2月28日在互動易表示，公司固態(tài)電池及其關(guān)鍵材料相關(guān)技術(shù)仍處于研發(fā)階段。其中LATP電解質(zhì)材料已處于穩(wěn)定制備階段，部分性能已完成內(nèi)部測試，所測試材料性能符合團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/SPSTS 019-2021的要求。已完成半固態(tài)電池的生產(chǎn)工藝和材料導(dǎo)入研發(fā)，目前各項性能在內(nèi)部測試，大部分內(nèi)測性能已達(dá)到國標(biāo)要求。

中自科技是我國環(huán)保催化劑領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，公司與電子科大吳孟強(qiáng)教授團(tuán)隊合作的是半固態(tài)、固態(tài)鋰電池及其核心材料的研發(fā)。東方財富證券周旭輝4月9日研報指出，2023年12月，中自科技固態(tài)電池中試平臺項目已竣工驗收公示，項目年產(chǎn)軟包電池9600支，圓柱電池24000支。鋰離子電解液龍頭供應(yīng)商瑞泰新材已經(jīng)進(jìn)入LG化學(xué)、寧德時代以及新能源科技等頭部廠商的供應(yīng)商序列，同時公司在固態(tài)電池、鋰硫電池以及鈉離子電池等新型電池方面皆存在相應(yīng)布局。瑞泰新材3月30日在互動平臺表示，雙三氟甲基磺酰亞胺鋰（LiTFSI）是公司重要的新型鋰鹽產(chǎn)品之一，目前該產(chǎn)品在固態(tài)鋰離子電池等新型電池中已形成批量銷售。

廈鎢新能為全球鋰離子電池正極材料領(lǐng)域的重要制造商之一，根據(jù)2023年2月1日投資者活動記錄表，公司主要在固態(tài)電池正極材料和固態(tài)電解質(zhì)方面進(jìn)行重點(diǎn)研究開發(fā)。在正極材料方面，公司通過采用快離子導(dǎo)體作為包覆材料，合成正極材料應(yīng)用到固液混合電池，有機(jī)無機(jī)復(fù)合固態(tài)電池，硫化物全固態(tài)電池。在固態(tài)電解質(zhì)方面，公司固態(tài)電解質(zhì)已實(shí)現(xiàn)噸級生產(chǎn)，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠，在固態(tài)電池體系中效果良好，產(chǎn)品可應(yīng)用于3c電池和動力電池等多個領(lǐng)域。貝特瑞為全球行業(yè)領(lǐng)先的鋰離子電池負(fù)極材料供應(yīng)商，負(fù)極材料出貨量已經(jīng)連續(xù)7年位列全球第一。貝特瑞鋰電池負(fù)極產(chǎn)品可適用于半固態(tài)和固態(tài)電池。公司早在2022年互動易表示，固態(tài)電解質(zhì)中試順利，已通過客戶驗證。

普利特3月31日在互動易回復(fù)，海四達(dá)公司的固態(tài)電池研發(fā)正在按計劃進(jìn)行中。公司曾于去年12月13日公告，控股子公司江蘇海四達(dá)電源有限公司與北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技有限公司，共同攜手在新一代電池上迅速導(dǎo)入固態(tài)電解質(zhì)體系，快速研發(fā)高可靠、高安全的新一代電池進(jìn)行推廣應(yīng)用，并同時在市場端開展合作。國內(nèi)環(huán)氧乙烷精細(xì)化工行業(yè)龍頭奧克股份1月19日互動易回復(fù)，目前固態(tài)電解質(zhì)PEO尚處研發(fā)階段。

此外在固態(tài)電池領(lǐng)域，贛鋒鋰業(yè)為全球第三大及中國最大鋰化合物生產(chǎn)商及全球最大金屬鋰生產(chǎn)商，贛鋒鋰業(yè)3月29日接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，公司重慶固態(tài)電池生產(chǎn)基地一期封頂，固態(tài)電池pack實(shí)現(xiàn)交付。公司曾于2023年5月19日互動易回復(fù)，一代固態(tài)電池能量密度大概為250Wh/kg，2GWh一代固態(tài)電池產(chǎn)線正在投產(chǎn)，應(yīng)用場景包括動力電池、儲能等領(lǐng)域。目前二代固態(tài)電池尚未量產(chǎn)，客戶對二代固態(tài)電池的關(guān)注度較高。公司同日表示，目前贛鋒鋰電固態(tài)電池與多家國內(nèi)外車企開展合作，包括進(jìn)行共同技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品裝車量產(chǎn)試用等。孚能科技1月9日在互動易回復(fù)，公司固態(tài)電池研發(fā)分為四代，分階段實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，目前公司已有半固態(tài)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車。公司4月2日互動易回復(fù)，下一代半固態(tài)產(chǎn)品具有更高能量密度，適用于低空飛行的新興領(lǐng)域。

動力鋰電池行業(yè)領(lǐng)先者國軒高科3月29日互動易回復(fù)，公司固態(tài)電池項目處于研發(fā)階段。民生證券鄧永康等人1月31日研報指出，國軒高科2017年開始著手研究固態(tài)電池及固態(tài)電解質(zhì)，2022年在半固態(tài)電池方面取得突破性成果。公司研發(fā)的半固態(tài)電池單體能量密度達(dá)360Wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)260Wh/kg；搭載半固態(tài)電池的車型，電池包電量達(dá)到160kWh，續(xù)航里程長達(dá)1000km，車輛百公里加速時間僅為3.9s。冠盛股份3月5日公告，控股子公司能源科技公司擬在溫州市投資新建半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設(shè)項目，項目總投資約10.32億元，項目投資款將分批投入，根據(jù)公司與吉林東馳簽署的《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》約定，公司向能源科技公司增資3.5億元，其余資金后續(xù)由公司追加投資或由能源科技公司自籌解決。該項目主要產(chǎn)品為電芯及系統(tǒng)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)量約210萬支。

高樂股份1月29日公告，全資子公司高樂新能源與尼古拉研究院于1月28日簽訂《納米固態(tài)鈉離子電池成套技術(shù)開發(fā)研究項目技術(shù)研發(fā)合作協(xié)議書》，高樂新能源委托尼古拉研究院研究開發(fā)“納米固態(tài)鈉離子電池成套技術(shù)開發(fā)研究項目”，尼古拉研究院接受委托并進(jìn)行此項研究開發(fā)工作。藍(lán)海華騰3月27日互動易回復(fù)，公司投資的高能時代硫化物全固態(tài)鋰電池研發(fā)進(jìn)展順利，目前已經(jīng)完成20Ah級全固態(tài)電芯A樣開發(fā)，同時公司正在搭建中試線，預(yù)計2024年底可以實(shí)現(xiàn)5Ah以內(nèi)小電芯量產(chǎn)。