鋰電產(chǎn)業(yè)鏈沉浮錄
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聚焦鋰電材料、電芯制造及封裝、動力電池等熱門環(huán)節(jié),圍繞行業(yè)競爭格局,產(chǎn)業(yè)鏈上市公司名單、股價表現(xiàn)、機構(gòu)觀點等多角度追蹤。
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全部內(nèi)容
2025-03-08 15:37 來自 財聯(lián)社 笠晨
①固態(tài)電池迎密集催化,A股方面,三祥新材近一個月股價累計最大漲幅為73.52%;
②梳理固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈中成本占比超30%的上市公司名單及具體業(yè)務(wù)情況(附表)。
②梳理固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈中成本占比超30%的上市公司名單及具體業(yè)務(wù)情況(附表)。
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2025-02-02 20:43 來自 財聯(lián)社 宣林
①券商研報表示,硅碳負極已經(jīng)進入10-100階段,2025年預(yù)計為放量元年,2030年全球行業(yè)需求有望增長至7.7萬噸,實現(xiàn)5年50倍增長。
②梳理硅碳負極行業(yè)受益上市公司(附股)。
②梳理硅碳負極行業(yè)受益上市公司(附股)。
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2024-12-07 10:19 來自 財聯(lián)社 平方
①機構(gòu)預(yù)計硫化物將成為全固態(tài)電池主要技術(shù)路線。二級市場方面,光華科技周五收盤漲停,錄得16天9板,自6月低點迄今股價累計最大漲幅172%。
②最新整理上市公司硫化鋰相關(guān)產(chǎn)能情況(附表)。
②最新整理上市公司硫化鋰相關(guān)產(chǎn)能情況(附表)。
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2024-11-23 13:56 來自 財聯(lián)社 若宇
①業(yè)內(nèi)預(yù)計今年半固態(tài)電池出貨量約7GWh,全固態(tài)電池突破GWh出貨要到2028年以后。A股方面,眾源新材周五收盤四連板,奧克股份20CM漲停。
②梳理固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈市值彈性超200%的A股上市公司名單及具體業(yè)務(wù)情況(附表)。
②梳理固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈市值彈性超200%的A股上市公司名單及具體業(yè)務(wù)情況(附表)。
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2024-04-10 22:54 來自 財聯(lián)社 若宇
①智己L6預(yù)售或?qū)㈤_啟半固態(tài)電池平價時代,三祥新材收盤10天8板、利民股份兩連板、殷圖網(wǎng)聯(lián)盤中沖擊30CM漲停、捷邦科技收盤20CM漲停。
②梳理固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈材料環(huán)節(jié)中成本占比最高達36%的電解質(zhì)領(lǐng)域上市公司名單(附表)。
②梳理固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈材料環(huán)節(jié)中成本占比最高達36%的電解質(zhì)領(lǐng)域上市公司名單(附表)。
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2024-04-09 22:09


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2024-04-09 16:02
2024-04-06 11:10 來自 財聯(lián)社 俞琪
①固態(tài)電池加速落地再度點燃二級市場,三祥新材周三收盤錄得7天6板并創(chuàng)歷史新高,年內(nèi)股價累計最大漲幅居板塊首位且遙遙領(lǐng)先此前龍頭金龍羽;②梳理最近兩個交易日在互動平臺回復(fù)有固態(tài)電池相關(guān)布局的A股上市公司名單(附表)。
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2024-03-31 15:49 來自 財聯(lián)社 俞琪
①固態(tài)電池概念股爆發(fā),三祥新材和眾源新材周五收盤分別錄得4天3板和4天2板,東方鋯業(yè)盤中最高漲超9%;②梳理近兩個月獲機構(gòu)密集調(diào)研的固態(tài)電池概念股名單(附表)。天賜材料、橫店東磁、孚能科技機構(gòu)來訪接待量前三。
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2024-03-19 22:01 來自 財聯(lián)社 平方
①作為eVTOL技術(shù)的核心組件,報告預(yù)計2040年eVTOL用電池市場規(guī)模超萬億元。
②電池的性能和安全性直接決定eVTOL飛機的性能和市場接受度,梳理受益上市公司名單(附表)。
②電池的性能和安全性直接決定eVTOL飛機的性能和市場接受度,梳理受益上市公司名單(附表)。
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2024-03-13 23:11 來自 財聯(lián)社 笠晨
①以“寧王”為首的鋰電池板塊展開大反攻蔓延至今,星光股份、英聯(lián)股份收盤均斬獲三連板,藍海華騰錄得20CM漲停;
②碳酸鋰價格創(chuàng)逾3個月新高,分析人士稱上漲可能會在一定程度上推動整個產(chǎn)業(yè)鏈盈利增長;
③A股主流鋰電上市公司去年全年業(yè)績明顯分化,動力電池企業(yè)各尋出路。
②碳酸鋰價格創(chuàng)逾3個月新高,分析人士稱上漲可能會在一定程度上推動整個產(chǎn)業(yè)鏈盈利增長;
③A股主流鋰電上市公司去年全年業(yè)績明顯分化,動力電池企業(yè)各尋出路。
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