財聯(lián)社6月6日訊（編輯 馮軼）受主要港口擁堵及頭部船企業(yè)績預(yù)期上調(diào)等利好帶動，近日A股及港股航運概念持續(xù)走強，龍頭中遠?？谹H股更是同步刷新階段高位。

截至發(fā)稿，今日港股航運概念進一步上揚。中遠海運港口(01199.HK)漲超6%，中遠海控(01919.HK)漲超4%，創(chuàng)年內(nèi)新高。太平洋航運(02343.HK)、中遠海能(01138.HK)均漲超3%，東方海外國際(00316.HK)跟漲約2%。

消息面上，受市場需求強勁帶動，集運指數(shù)歐線期貨短線連日拉升。疊加近日多家頭部航運企業(yè)上調(diào)業(yè)績預(yù)期，市場對航運股的情緒持續(xù)升溫。

其中，全球航運領(lǐng)頭羊馬士基一個月內(nèi)兩次上調(diào)全年業(yè)績預(yù)期，最為市場所關(guān)注。

根據(jù)最新指引，馬士基將全年基礎(chǔ)息稅折舊前凈利潤(EBITDA)預(yù)測提升至70億至90億美元，之前預(yù)估為40億至60億美元。

此外，花旗在近期的報告中，也將中遠?？丶皷|方海外國際的年度盈利預(yù)測分別上調(diào)了74%和101%。

另一方面，近日有關(guān)新加坡港口擁堵惡化的消息持續(xù)在市場中發(fā)酵，正逐漸成為推動航運股上漲的新動力。

華福證券分析師陳照林在本周的報告中指出，由于天氣因素疊加旺季提前到來，全球第二大集裝箱港口新加坡港堵塞惡化，貨船停泊時間延長至7天，準班率預(yù)計進一步惡化，或支撐海運費進一步上漲。

對此，東證期貨分析師蘭淅6月4日發(fā)布報告表示，當(dāng)前6月艙位已出現(xiàn)緊張，供需偏緊的格局或向7月延續(xù)，這意味著7月運價提漲概率大幅增加。

值得注意的是，此前航運股走強的過程中，市場對旺季提前搶運的需求爆發(fā)已有所反應(yīng)。但顯然6月航運市場的波動再一次引發(fā)了預(yù)期強化。

東證期貨認為，目前航運需求轉(zhuǎn)弱的節(jié)點并不一定會在8月底之前到來，但9月轉(zhuǎn)弱的概率依然存在。而如果8月需求維持偏強，8月運價或被進一步推高。

不過，花旗提醒稱，航運股股價已大致反映運費增幅和盈利前景，未來幾個月市場情緒可能會保持強勁，但不建議投資者追漲入市。