航運(yùn)
1.07W關(guān)注
航運(yùn),即水上運(yùn)輸,同其他運(yùn)輸方式一樣有貨運(yùn),客運(yùn)。詳細(xì)解釋指:水上的運(yùn)輸。可分為內(nèi)河航運(yùn)、沿海航運(yùn)和遠(yuǎn)洋航運(yùn)。
+ 關(guān)注
全部內(nèi)容
2024-10-31 16:57
2024-10-31 15:45
2024-10-28 15:07
2024-10-25 17:18
收藏
閱405.22W
2024-10-25 15:09
2024-10-24 13:05
收藏
閱308.84W
2024-10-23 10:57
收藏
閱349.54W
2024-10-23 10:31
收藏
閱335.88W
2024-10-23 07:43
收藏
閱324.77W
2024-10-23 00:27
收藏
閱344.03W
2024-10-22 20:55 來自 財(cái)聯(lián)社記者 胡皓瓊
①記者從多家貨代公司處了解到,10月底航次幾乎所有方向的航線都出現(xiàn)爆艙情況,部分航線爆艙情況已蔓延至11月份;
②業(yè)內(nèi)認(rèn)為本輪爆艙的原因主要包括:貨主趕在班輪公司漲價(jià)前集中發(fā)貨,對(duì)美國大選結(jié)果帶來的影響預(yù)判,以及中國貨主出貨模式的改變。
②業(yè)內(nèi)認(rèn)為本輪爆艙的原因主要包括:貨主趕在班輪公司漲價(jià)前集中發(fā)貨,對(duì)美國大選結(jié)果帶來的影響預(yù)判,以及中國貨主出貨模式的改變。
收藏
閱56.88W
2024-10-22 19:45
2024-10-22 19:27
收藏
閱329.34W
2024-10-22 08:51 來自 財(cái)聯(lián)社 劉蕊
①全球貿(mào)易的領(lǐng)頭羊馬士基在不到六個(gè)月的時(shí)間里第四次上調(diào)了全年盈利預(yù)期,理由是紅海襲擊造成的供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致需求增加和運(yùn)費(fèi)上漲;
②馬士基還表示,預(yù)計(jì)今年全球集裝箱需求增幅將達(dá)到6%,高于此前預(yù)計(jì)的4%-6%的區(qū)間。
②馬士基還表示,預(yù)計(jì)今年全球集裝箱需求增幅將達(dá)到6%,高于此前預(yù)計(jì)的4%-6%的區(qū)間。
收藏
閱61.93W
2024-10-21 15:13
2024-10-18 17:43
收藏
閱421.27W
2024-10-18 15:17
2024-10-15 17:54
2024-10-15 13:09
收藏
閱351.24W
2024-10-15 13:08
加載更多