特斯拉Q3交付量不及預期,市場挑戰(zhàn)加劇對手步步緊逼
原創(chuàng)
2024-10-03 00:55 星期四
財聯(lián)社 趙昊
①特斯拉在7月份至9月份之間共交付了462,890輛汽車,低于分析師先前平均預期的46.39萬輛;
②特斯拉美股早盤一度跌6.4%,最低報每股241.50美元,現(xiàn)跌幅收窄至3.6%附近。

財聯(lián)社10月3日訊(編輯 趙昊)周三(10月2日)美股盤前,美國電動汽車制造商特斯拉公司公布了2024年第三季度的汽車生產(chǎn)量和交付量報告。

具體數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在7月份至9月份之間共交付了462,890輛汽車,同比增長6.4%,是今年首次錄得同比上升,但低于分析師先前平均預期的46.39萬輛。當季汽車生產(chǎn)量為469,796輛。

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受這一消息的影響,特斯拉美股早盤一度跌6.4%,最低報每股241.50美元,現(xiàn)跌幅收窄至3.6%附近,報248.62美元。年初至今該股僅累漲0.2%,而標普500指數(shù)的同期漲幅接近20%。

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特斯拉的長期“大多頭”、Wedbush分析師Daniel Ives評論道,投資者們原本預期會有更高的交付數(shù)據(jù),這導致實際數(shù)據(jù)公布后有些人正在拋售特斯拉,因此“我們看到早盤的股價正在承壓”。

分析認為,特斯拉在中美歐市場都面臨越來越大的競爭壓力。年初的時候,特斯拉就曾警告,在2025上半年開始生產(chǎn)更便宜的車型之前,公司的擴張速度可能會明顯放緩。

本周早些時候公布的數(shù)據(jù)顯示,理想和小鵬雙雙在今年9月刷新了月度交付紀錄,分別交付了53,709輛和21,352輛,同比增長45.4%和39%,蔚來交付了21,181輛,同比增長35.4%。

在美國,特斯拉的競爭對手Rivian趨向成熟,傳統(tǒng)汽車制造商通用汽車和福特汽車的電動汽車銷量也有所增加,通用第三季度的電動汽車銷量同比增長約60%,福特則增長了12.2%。

另外,由于公開支持共和黨和特朗普的特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上多次發(fā)布爭議言論,一些營銷、汽車領域的專家認為,馬斯克的政治傾向和言論爭議確實給品牌帶來了壓力。

在歐洲,汽車市場調(diào)研公司JATO Dynamics的報告曾提到,盡管Model Y和Model 3繼續(xù)在2024全年排名中占據(jù)主導地位,但它們最近有所下滑,市場份額正在被寶馬、沃爾沃等本地公司蠶食。

除此以外,馬斯克多年來一直承諾特斯拉將推出自動駕駛汽車,但至今尚未實現(xiàn)。經(jīng)歷多次跳票后,馬斯克確定了更清晰的時間表,特斯拉將于一周后——10月10日舉辦Robotaxi揭幕活動。

最新的報告還顯示,特斯拉在第三季度部署了6.9吉瓦時的儲能產(chǎn)品,較第二季度創(chuàng)紀錄的9.4GWh下滑了超四分之一。特斯拉還表示,公司定于10月23日美股收盤后公布第三季度的財務業(yè)績。

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