財(cái)聯(lián)社10月30日訊（編輯 周子意）歐洲最大的汽車制造商大眾周三（10月30日）公布的季度營業(yè)利潤率降至四年來的最低水平，這進(jìn)一步佐證了該公司所面臨的困境。

本周一（10月28日），大眾工會(huì)領(lǐng)袖聲稱，該公司計(jì)劃至少關(guān)閉德國境內(nèi)三家工廠、裁員數(shù)萬人、并削減員工的月薪，作為大范圍成本削減計(jì)劃的一部分，以提高競爭力。

受到關(guān)廠、裁員、降薪“三連招”的影響，大眾汽車的股票在本周一和本周二經(jīng)歷了兩連跌。其優(yōu)先股今年已經(jīng)下跌了20%，在德國DAX指數(shù)中是表現(xiàn)最差的股票之一。

深陷困境

周三公布的最新季度數(shù)據(jù)顯示，大眾第三季度的營業(yè)利潤為28.6億歐元（合31億美元），相較上年同期下跌42.8%；營業(yè)收入為785億歐元，與去年同期相比微跌0.5%；凈利潤更是同比下降了64%，僅為15.8億歐元。

并且，大眾第三季度的營業(yè)利潤率降至3.6%，為四年多來的最低水平。

這一業(yè)績結(jié)果為大眾管理層在德國采取激烈措施提供了理由。大眾首席財(cái)務(wù)官兼首席運(yùn)營官Arno Antlitz周三（10月30日）在一份聲明中稱，今年前9個(gè)月，大眾核心品牌的營業(yè)利潤率僅為2%，“這凸顯了大幅降低成本和提高效率的迫切需要?！?/p>

海外市場銷量下滑，加上歐洲市場的競爭日益激烈，導(dǎo)致大眾汽車在今年下半年兩次發(fā)布盈利預(yù)警。并且，電動(dòng)汽車發(fā)布的失敗也阻礙了扭虧為盈的努力。

大眾汽車預(yù)計(jì)，2024年的營收預(yù)計(jì)將從2023年的3220億歐元下降0.7%至3200億歐元；利潤率預(yù)計(jì)將降至5.6%，低于之前6.5%至7%的預(yù)期。

頻繁下調(diào)年度業(yè)績預(yù)期的舉措反映出大眾汽車正在面臨越來越大的壓力。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，德國大眾汽車勞資委員會(huì)主席Daniela Cavallo表示，企業(yè)管理層計(jì)劃關(guān)閉至少三家德國工廠，并裁減數(shù)萬名員工，所有員工的月薪也將削減10%，這些都是公司的降本舉措。

同日，德國工人罷工參加集會(huì)，以抗議大眾汽車德國工廠的關(guān)閉計(jì)劃。到目前為止，大眾汽車與工會(huì)的談判尚未取得任何成果，談判期將于下個(gè)月結(jié)束，大眾汽車德國工廠或從12月1日起發(fā)起警告性罷工。