財(cái)聯(lián)社10月31日電，航運(yùn)巨頭馬士基表示，由于平均運(yùn)費(fèi)率的提高，第二季度海洋業(yè)務(wù)的盈利能力顯著高于前一季度。繞行好望角南側(cè)仍然是一個(gè)重要因素，影響著燃料消耗和運(yùn)營成本。雖然部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)前景疲弱，但來自遠(yuǎn)東亞洲的歐洲進(jìn)口依然表現(xiàn)出韌性。