在林寶軍看來,要以需求驅(qū)動顛覆性創(chuàng)新,中國的北斗與航天高技術(shù),目的是讓全世界任何一個人在任何一個地方,都能享受到來自中國的服務(wù)。
《安安訪談錄》是界面財聯(lián)社執(zhí)行總裁徐安安出品的一檔深度訪談類欄目。從投資角度對話1000位行業(yè)領(lǐng)軍人物,覆蓋傳媒創(chuàng)新、VC/PE、信息服務(wù)、金融科技、交易體系、戰(zhàn)略新興等方向。
科創(chuàng)板日報《科創(chuàng)家》是由《安安訪談錄》出品的針對科創(chuàng)領(lǐng)域上市公司核心高管(包括但不限于董事長、創(chuàng)始人)的訪談節(jié)目,篳路藍縷敲鐘成,上下求索知路遠??苿?chuàng)家們有哪些鮮為人知的傳奇經(jīng)歷?公司上市前后,他們的心路歷程有何變化?《科創(chuàng)家》與您一起探尋,以期遠眺未來。
本期訪談人物:
北斗三號總設(shè)計師 林寶軍
“2009年我開始做北斗衛(wèi)星,當(dāng)時我聽到最多的是:有些事連美國人都沒做過,咱們不可能做成。”
▍個人介紹
中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院副院長;北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師。
▍第一標(biāo)簽
中國航空航天最前沿技術(shù)的探索者
▍機構(gòu)簡介
中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院(以下簡稱“衛(wèi)星創(chuàng)新院”)是我國微小衛(wèi)星及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的總體單位之一,主要從事小衛(wèi)星、微、納、皮衛(wèi)星及相關(guān)技術(shù)的科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)和科學(xué)實驗。作為我國科學(xué)衛(wèi)星領(lǐng)域的主力軍、應(yīng)用衛(wèi)星領(lǐng)域的方面軍,已成功發(fā)射包括北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星、暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星、量子科學(xué)實驗衛(wèi)星、天宮二號伴隨衛(wèi)星、太極一號衛(wèi)星等86顆衛(wèi)星。衛(wèi)星創(chuàng)新院致力于成為我國先進衛(wèi)星科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新引擎、航天科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化示范基地、政學(xué)研產(chǎn)用緊密結(jié)合的橋梁紐帶和國際交流合作的開放平臺,為國家戰(zhàn)略需求和重大科學(xué)突破提供有力支撐。
“2009年我開始做北斗衛(wèi)星,當(dāng)時我聽到最多的是:有些事連美國人都沒做過,咱們不可能做成。”
林寶軍,北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師,中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院副院長。自2011年起任,全面主持導(dǎo)航衛(wèi)星研制工作,解決了北斗系統(tǒng)從區(qū)域向全球拓展的諸多難題,組織完成了12顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星研制及發(fā)射部署。為中國北斗系統(tǒng)建設(shè)做出了系統(tǒng)性、創(chuàng)造性貢獻。
《新時代的中國北斗》白皮書于11月4日正式發(fā)布,28年攻關(guān)路,我國北斗發(fā)展從此步入新時代。就在這份北斗白皮書發(fā)布前夕,記者對林寶軍進行了專訪。
林寶軍說,北斗衛(wèi)星的開發(fā)當(dāng)時首先要解決的是觀念的問題。當(dāng)時國內(nèi)常用的科研模式是,先調(diào)研中國國內(nèi)在做什么,歐洲人在做什么,美國人在做什么,找與美歐的差距,之后攻關(guān)。“但是如果美國人選的方向錯了,那不就把咱們帶溝里去了嗎?”
“我一直把北斗比喻成‘湛盧’。中國古代十大名劍,第一是軒轅劍;第二是湛盧劍,是歐冶子鍛造的無堅不摧的仁者之劍?!?/strong>在林寶軍看來,要以需求驅(qū)動顛覆性創(chuàng)新,中國的北斗與航天高技術(shù),目的是讓全世界任何一個人在任何一個地方,都能享受到來自中國的服務(wù)。
01
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“北斗隨便開發(fā)一個領(lǐng)域,都可能產(chǎn)生一個獨角獸或IPO”
從徐家匯往西南方向驅(qū)車73公里,歷時近一個多小時的車程,記者到達了位于上海臨港的中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院(下稱“衛(wèi)星創(chuàng)新院”)。當(dāng)天下午3時30分許,記者在辦公室見到了的林寶軍。他面帶微笑,儒雅的半框眼鏡,一身藏青色西服。采訪開始前,他剛剛結(jié)束一個會議。
1993年,我國開往伊朗的“銀河號”貨輪,被美國以載有違禁化學(xué)品為由,切斷GPS信號,導(dǎo)致該貨輪在海上被迫漂泊33天。此事之后,孫家棟院士與時任國防科工委副主任沈榮駿聯(lián)名“上書”,建議啟動中國的衛(wèi)星導(dǎo)航工程,最終促成北斗導(dǎo)航實驗衛(wèi)星系統(tǒng)工程在1994年12月獲批。
歷經(jīng)近30年的科研與自主創(chuàng)新建設(shè),最新的北斗三號在軌30顆衛(wèi)星運行狀態(tài)良好,星上300余類、數(shù)百萬個器部件全部國產(chǎn),系統(tǒng)運行連續(xù)穩(wěn)定可靠,服務(wù)性能世界一流。
2020年4月,國家發(fā)改委首次將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)列入信息基礎(chǔ)設(shè)施,明確了建設(shè)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在新一代信息技術(shù)演進上的重大戰(zhàn)略意義。
“北斗產(chǎn)業(yè)空間,未來是無限大的,”談及應(yīng)用,作為總設(shè)計師的林寶軍絲毫不掩飾對于北斗的信心。
應(yīng)用于北斗系統(tǒng)的專用芯片是他在采訪中反復(fù)提及的一個場景。當(dāng)時要解決一個北斗三號衛(wèi)星氫鐘的實驗難題,需要用上一大串電路,而這勢必會增加衛(wèi)星重量,功耗大,性能也難以保證。
衛(wèi)星創(chuàng)新院后來研制了一個氫鐘專用芯片,一大串電路最后濃縮在了指甲蓋大小的芯片上。
北斗和芯片的故事,同樣還在龍芯中科身上上演。這家國產(chǎn)芯片廠商,目前是北斗三號衛(wèi)星芯片供應(yīng)廠商之一,但在此之前,因未有過升天使用經(jīng)驗,龍芯中科陷入“沒上過天無人敢用,無人敢用就不會上天的”的魔咒,創(chuàng)始人一度走到創(chuàng)業(yè)放棄邊緣。
最后是林寶軍帶著北斗打破了國產(chǎn)龍芯的應(yīng)用魔咒,“沒人用,那我來用”。目前北斗三號衛(wèi)星的“心臟”正是龍芯CPU。今年6月,這家芯片廠商成功登陸科創(chuàng)板,成國產(chǎn)CPU第一股。
根據(jù)北斗白皮書數(shù)據(jù),2021年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值約4700億元人民幣,年均復(fù)合增長率超過20%,醫(yī)療健康、防疫消殺、遠程監(jiān)控、線上服務(wù)等下游運營服務(wù)環(huán)節(jié)產(chǎn)值近2000億元。
北斗應(yīng)用未來應(yīng)該是“創(chuàng)造需求、引領(lǐng)需求”的過程,林寶軍認(rèn)為,“產(chǎn)業(yè)應(yīng)用很廣,但問題是現(xiàn)在沒人去開發(fā),沒人去做這些事情,”對于行業(yè)當(dāng)下的市場,他略顯愁容,“北斗真正的潛力在于未知領(lǐng)域的開發(fā),隨便開發(fā)一個,都可能產(chǎn)生一個獨角獸甚至是IPO”。
林寶軍還告訴記者,北斗現(xiàn)在還只是解決了地面到空間的一部分問題,根據(jù)規(guī)劃,到2035年之前,北斗還將解決深空、室內(nèi)和水下的問題。
02
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“符合客觀規(guī)律的技術(shù)+成熟工藝+充分實驗=技術(shù)創(chuàng)新”
根據(jù)白皮書,北斗系統(tǒng)現(xiàn)在的全球范圍水平定位精度優(yōu)于9米、垂直定位精度優(yōu)于10米,測速精度優(yōu)于0.2米/秒、授時精度優(yōu)于20納秒。這與美國的GPS旗鼓相當(dāng),而達到這個成績,后者用了40多年。
在系統(tǒng)設(shè)計和功能應(yīng)用方面,跟GPS相比,后來者中國北斗已然呈比肩之勢,并且還有自己的獨有技術(shù)突破,如短報文服務(wù),該服務(wù)最近被搭載于華為Mate50系列手機,同時還引得二級市場的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)概念股,再度活躍。
“可以這樣講,跟GPS相比,我們沒有差距,要說差距,也是它跟我們存在差距,”林寶軍自信說道。
北斗三號的多項技術(shù)突破里,“在軌賦能”是一項獨創(chuàng),它可以使衛(wèi)星在天上“自我修復(fù)”“自我更新”。林寶軍告訴記者,以往,一顆衛(wèi)星上天后完成任務(wù),就得棄用,等下一顆衛(wèi)星發(fā)射后替代它。而通過“在軌賦能”,原來的衛(wèi)星可以在硬件不變的情況下,核心程序、信號體制、頻率等都可以在地面重構(gòu),從而擁有最新的運行能力,類似于手機軟件更新。
類似于在軌賦能的“獨創(chuàng)”技術(shù),北斗三號還有很多:擁有世界上第一臺雙頻氫原子鐘,時頻精度為全球最高;擁有全球首創(chuàng)Ka星間鏈路技術(shù),能在7萬公里距離內(nèi)達到厘米級測量精度,大幅提高衛(wèi)星軌道測定精度......
作為總設(shè)計師,在后來的北斗衛(wèi)星研制過程中,林寶軍提出符合客觀規(guī)律的技術(shù),以成熟的工藝,加上充分實驗,“這就是可以應(yīng)用的技術(shù)創(chuàng)新”。但相比較而言,林寶軍“步子邁得還是太大”,他因而被同事稱作“北斗狂人”,但他認(rèn)為,其實保證了前面三點,“我覺得步子其實還可以再大一點”。
03
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“如果沒有自己的導(dǎo)航系統(tǒng),我們連做人的尊嚴(yán)都沒有”
靠海緣故,臨港的風(fēng),常年很大。這是此前長久生活在北方的林寶軍不曾有過的體驗。
“銀河號”事件后,以及后來中國被踢出歐洲伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)研究工作,獨立研發(fā)導(dǎo)航系統(tǒng)成了航天人的使命。2009年,林寶軍和一干人等臨危受命,一紙調(diào)令從北京來到了上海。在此之前,他已經(jīng)在中科院空間中心搞了15年的神舟飛船研發(fā)工作。
“載人航天我干了15年,一邊干一邊學(xué),這15年我自己總結(jié),就是學(xué)會了兩個字——工程,也就是工程文化,解決怎么把理論變成一個可用、好用的實際產(chǎn)品的問題。”
他告訴記者,人們生活85%的信息都與時間和位置屬性相關(guān),也就是與導(dǎo)航相關(guān),從這個角度來講,北斗確實是非常有用且接地氣的,是可以解決國家真正問題的,”所以 ,我毫不猶豫就從神舟轉(zhuǎn)到北斗上來?!?/p>
由于跟家人分居兩地,2009年至今,這批從北京調(diào)往上海的人,他們常年要在北京上海雙城之間穿梭。“有時候北京家里的小外孫會問,姥爺呢?我其實心里也挺心酸的?!?/p>
“如果沒有自己的導(dǎo)航系統(tǒng),我們連做人的尊嚴(yán)都沒有”,關(guān)于為何要獨立研發(fā)自己的一套導(dǎo)航系統(tǒng),多名北斗人因此不得不舍小家,林寶軍在多個場合經(jīng)常會說這么一句話。“我就希望有一天北斗能超過GPS,讓全世界人民認(rèn)為這是最好用、最愿意用的一套導(dǎo)航系統(tǒng)”。
“轉(zhuǎn)行”干北斗,林寶軍說“其實剛開始也沒那么大底氣”,那時候他常會對團隊的年輕人說這樣一句話,“我年齡大了,等你們老的時候能把咱們北斗做成跟GPS一樣,就不白活”。但經(jīng)過這么多年的工作,“我們的核心技術(shù)確實已經(jīng)超過了美國,從這點上來講,還是挺自豪的?!?/p>
微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院于2019年起從張江搬到臨港?,F(xiàn)在每天上下班,林寶軍都會乘坐近3個小時的班車,往返于住址和工作地。
當(dāng)天采訪結(jié)束,已是傍晚5點,正值下班班車的發(fā)車時間,林寶軍匆匆上了車,他習(xí)慣于坐在車廂的最后一排,因為“空間夠大”,可以“躺下來”,白天“事情太多了”,這是他一天當(dāng)中為數(shù)不多的安靜休息時刻。
對話1000位行業(yè)領(lǐng)軍人物:安安訪談錄